
General Electric kontynuuje prace nad silnikiem pracującym w cyklu adaptacyjnym. Aby osiągnąć cel Sił Powietrznych
Co jest znane
Producent otrzymał za nią 203 miliony dolarów„udoskonalenie technologii i redukcja ryzyka”. Prawie 100 milionów dolarów więcej zostanie wydane na badania i rozwój. Umowa musi zostać zrealizowana do grudnia 2024 roku.
General Electric opracowuje silnik XA100,które będą stosowane w myśliwcach piątej generacji F-35 Lightning II zamiast Pratt & Whitneya F135. XA100 zostanie zamontowany także w myśliwcu szóstej generacji, który pojawi się w połowie następnej dekady.

</ img>
Pratt & Whitney również pracuje nadsilnik cyklu adaptacyjnego. Proponuje jednak zostawić to specjalnie dla myśliwca szóstej generacji. Jednocześnie producent zaleca modernizację silników F135 w samolocie F-35 Lightning II.