Stop cynkowo-manganowy umożliwia również zastąpienie rozpuszczalnika zwykle stosowanego w
Bateria magazynuje energię w postaci energii chemicznej:za pomocą reakcji przekształca się w energię elektryczną, która zasila pojazdy, telefony komórkowe, laptopy i inne urządzenia. Bateria składa się z anody i katody, zwykle wykonanych z różnych materiałów, jest też separator i elektrolit, czyli ośrodek chemiczny, który umożliwia przepływ ładunku elektrycznego.
W akumulatorze litowo-jonowym, jak sama nazwa wskazuje, ładunek przenoszony jest przez jony litu podczas przemieszczania się przez elektrolit od anody do katody.
Elektrolity w akumulatorach litowo-jonowych są zwyklerozpuszczają się w rozpuszczalnikach organicznych, które są wysoce łatwopalne i często rozkładają się przy wysokich napięciach roboczych. W związku z tym występują problemy z bezpieczeństwem.
Zhenxing Feng, badacz inżynierii chemicznej w OSU
Baterie wodne są obiecującą alternatywą. Wodne elektrolity są konkurencyjne cenowo, przyjazne dla środowiska, szybko ładujące się i bardzo odporne na nadużywanie.
Naukowcy z Oregon State UniversityCentral Florida i University of Houston opracowały anodę składającą się z trójwymiarowego „stopu cynku-M” jako anodę baterii, gdzie M oznacza mangan i inne metale.
Stop o specjalnej nanostrukturze to nie tylkohamuje tworzenie się dendrytów, kontroluje termodynamikę i kinetykę reakcji powierzchniowych oraz wykazuje bardzo wysoką stabilność przez tysiące cykli w trudnych warunkach elektrochemicznych.
Naukowcy mają nadzieję, że ich wynalazek znajdzie zastosowanie w masowej produkcji.
Czytaj więcej:
Argentyńskie Ministerstwo Zdrowia ujawniło dane dotyczące skutków ubocznych wśród osób, które otrzymały Sputnik V
Dziobak okazał się genetyczną mieszanką ssaków, ptaków i gadów
Aborcja i nauka: co stanie się z dziećmi, które będą rodzić