W Chinach zaproponowali zrobienie superszybkich pociągów ze skrzydłami. Zmniejszy to obciążenie podwozia.

Chiny opracowują nową generację pociągów „pociskowych”, które będą jeździć z prędkością 450 km/h. Teraz

drogi są dla nich stworzone, ale wyglądtransport nie został jeszcze ustalony, dlatego chińscy naukowcy proponują różne konfiguracje. Jedną z opcji jest pociąg ze skrzydłami; takie urządzenie pomoże zmniejszyć obciążenie zestawów kołowych.

Autorzy nowej pracy obliczyli aerodynamikęzachowania pociągów dużych prędkości ze skrzydłami i ustalił, że jeden wagon z pięcioma parami małych skrzydeł zmniejszy obciążenie podwozia pociągu o 30%. Zwiększy to prędkość i zmniejszy zużycie zestawów kołowych, a także innych mechaników odpowiedzialnych za obciążenia. 

Proponuje się umieszczenie skrzydeł na dachu pociągu iwagony. Optymalna wysokość instalacji wynosi około półtora dwóch metrów. Nie można go umieścić poniżej ze względu na duże turbulencje w obszarze dachu pociągu, a wyżej nie ma sensu – przeszkadzać będzie infrastruktura, np. perony, na których pociąg się zatrzymuje.

Nowy projekt spotkał się już z krytyką.Ich zdaniem montaż skrzydeł będzie się wiązał z wieloma innymi problemami, np. gwałtownym wzrostem hałasu i wibracji, a także możliwymi zakłóceniami w pracy pantografów – są to urządzenia usuwające energię z napowietrznego kabla przewodzącego nad pociąg.

Autorzy są jednak pewni, że ich rozwiązanie jest opłacalne i nawet skuteczniejsze niż maglevy – lewitujące pociągi na lewitacji magnetycznej. Wcześniej prototyp takiego transportu zaprezentowano w Chinach. 

Czytaj więcej:

Chińczycy wystrzelili pocisk z szybowca naddźwiękowego. Wcześniej nikomu się to nie udało

Pojawił się latający żuczek-robot. Taka konstrukcja zwiększa jej siłę podnoszenia.

Naukowcy zaproponowali stworzenie sztucznej magnetosfery dla Marsa