W przeciwieństwie do konwencjonalnych pojazdów napędzanych olejem napędowym, które można zatankować w ciągu kilku minut na
Baterie Qilin są oparte na bateriiSystem CATL trzeciej generacji typu cell-to-pack (CTP) wykorzystujący ogniwa litowo-jonowe o nietypowym kształcie. Według komunikatu prasowego CATL gęstość baterii wynosi 255 Wh/kg, a także osiągnęła rekordową wydajność objętościową 72%.
Zdjęcie: CATL
Płyty chłodzące, które kiedyś byłyznajdujące się na wierzchu elementów pryzmatycznych, są teraz umieszczone między rzędami elementów w nowej baterii. To podobno czterokrotnie zwiększyło powierzchnię wymiany ciepła ogniwa i pozwoliło akumulatorowi wytrzymać przedłużone ładowanie.
W rezultacie baterie Qilin mogą naładować się od 10% do 80% w zaledwie 10 minut, a także utrzymać gorący start w około pięć minut.
CATL porównał również wydajność swoich baterii Qilin z wydajnością cylindrycznych ogniw typu 4680, o których wielokrotnie mówił dyrektor generalny Tesli Elon Musk.
Komunikat prasowy stwierdza, że jej bateriezapewniają o 13% więcej mocy niż bateria 4680. Ponadto bateria trzeciej generacji zapewni również większą integrację głośności, lepszą wydajność cieplną i szybszą prędkość ładowania.
Czytaj więcej:
Pierwsze zdjęcia podziemnej części Marsa zaskoczyły naukowców
Od ciała do ust: naukowcy zrozumieli, skąd pochodzą zęby
Galaktyka położona 12 miliardów lat świetlnych od Ziemi „zwinęła się” w pierścień Einsteina