Zespół naukowców kierowany przez Matiasa N. Larruturo, badacza lotów kosmicznych na Uniwersytecie McGill,
Czerpali inspirację z manewrów, którepraktykowane przez ptaki morskie i pilotów szybowców sterowanych radiowo. Ich eksperyment wykazał, że samolot oddziałujący z dwoma różnymi rodzajami wiatru może czerpać energię z ich zmian. Tak więc statek kosmiczny może przyspieszyć do prędkości przekraczających prędkość wiatru.
Naukowcy badają dynamiczne szybowanie - latanieścieżki wind, które „przeskakują” między różnymi prędkościami wiatru. To jak piłka pingpongowa odbijająca się między dwoma nadjeżdżającymi pociągami.
Podczas dynamicznego szybowania pojazd wytwarzający siłę nośną wykonuje manewr, który wykorzystuje różnicę prędkości wiatru między dwoma różnymi obszarami powietrza
Jak dotąd koncepcja badaczy nie wykorzystuje masy odrzutowej na pokładzie.
Zgodnie z koncepcją naukowców statek ma skrzydło magnetohydrodynamiczne, które nie będzie miało namacalnej struktury. Zamiast tego będzie miał pola magnetyczne, które będą działać jak skrzydło ptaka.
Planowane jest wykonanie za pomocą antenyfala plazmowa, która składa się z dwóch magnesów plazmowych. Wytworzone przez nie pole będzie oddziaływać z wiatrem słonecznym przepływającym w różnych kierunkach, tworząc w ten sposób siłę nośną.
Czytaj więcej:
Energia wodoru, materiał chroniący przed zimnem i biododatki przeciwko COVID-19: co naukowcy tworzą na północy
Jajko zostało zrzucone z kosmosu: zobacz, co się z nim stało
„The Walking Dead” istniało miliony lat temu: naukowcy opowiedzieli, jak się pojawili