Wśród głównych zalet nowej technologii twórcy zauważają niezależność systemu od sygnałów
W szczególności nowym rozwiązaniem mogą zainteresować się firmy budowlane, które na co dzień pracują pod ziemią.
Podczas testu Taisei zbudował trójwymiarową mapę tuneli za pomocą systemu czujników laserowych.
Podczas pracy sprzęt nie tylko poruszał się dokładnie we właściwym kierunku, ale także omijał pojawiające się przeszkody lub zatrzymywał się przed nimi, skanując przestrzeń wokół siebie.
Do tej pory nikt na rynku japońskim nie oferował takiej technologii o wystarczającym stopniu gotowości do użycia.
Platforma testowa byłaśmieciarka, która przejeżdżała przez tunel z prędkością 5 km/h. Pierwsza podróż z kierowcą za kierownicą służyła do sporządzenia trójwymiarowej mapy, kolejne auto mogło już odbyć w trybie automatycznym.
Czytaj więcej:
Po raz pierwszy od 50 lat Rosjanie zobaczą zaćmienie obrączkowe: gdzie i jak je oglądać
Naukowcy zaprezentowali mikroskop, który pozwala zobaczyć najmniejsze struktury komórkowe
Zwierzę ożyło po 24 tysiącach lat hibernacji w syberyjskiej wiecznej zmarzlinie