Oznacza to, że wszystkie siedem linii kolejowych i jedna linia tramwajowa emitują zerową emisję.
Tokyu, który zatrudnia 3855 osób, jestpierwszy operator kolejowy w Japonii, który mógł wdrożyć takie rozwiązanie. Firma zauważa, że redukcja emisji dwutlenku węgla odpowiada średniej rocznej emisji 56 000 japońskich domów.
Ta decyzja jest bardzo ważna dla całej Japonii, która jest szóstym co do wielkości emitentem dwutlenku węgla. Rząd wyznaczył teraz cel osiągnięcia neutralności węglowej do 2050 roku.
Ryo Takagi, profesor na Uniwersytecie Kogakuin ispecjalista od systemów kolei elektrycznej uważa, że następną ważną decyzją powinno być przejście z pociągów diesla na linie zasilane wodorem. Konieczna jest również wymiana aut na gaz na elektryczne.
Według Instytutu Polityki Zrównoważonej Energii, tylko około 20% energii elektrycznej w Japonii pochodzi ze źródeł odnawialnych.
Czytaj więcej:
Poluje się na nią od wieków: co wiemy o planecie Vulcan obok Słońca?
Astronomowie znaleźli planetę w pobliżu Ziemi: ma bardzo dziwną orbitę
Niewytłumaczalna dualność występująca w fizyce cząstek elementarnych: do czego to doprowadzi