Amerykańskie wojsko musi ponownie rozważyć koncepcję dostaw części do myśliwców F-35 Lightning II, jeśli
Co jest znane
W tej chwili program F-35 jest zorganizowany wgzasada Just in Time (JIT). Jest to popularna koncepcja logistyczna, która gwarantuje, że wszystkie komponenty dotrą w odpowiedniej ilości we właściwe miejsce i dokładnie na czas do produkcji. W rezultacie zapasy praktycznie nie istnieją.
</ img>
Według Schmidta w sektorze prywatnym koncepcja JITutrzymuje koszty na niskim poziomie. Jednak w przypadku przyszłej wojny z godnym przeciwnikiem takie podejście mogłoby doprowadzić do katastrofy na polu bitwy.
Bridget Lauderdale,wiceprezes i dyrektor generalny programu F-35 w Lockheed Martin powiedział, że firma koncentruje się na próbach przewidywania cyklu popytu, aby przewidzieć, kiedy będzie potrzebować części. Według niej szereg komponentów wymaga wstępnego czasu na przygotowanie, pomimo dostępności zaplecza i finansowania.
</ img>
Michael Schmidt nazywa sieć wsparcia F-35"ogromny". Obejmuje samoloty z 27 baz wojskowych i 10 statków. Operatorzy myśliwców piątej generacji to dziewięć krajów, a 17 państw uczestniczy w programie rozwoju samolotów.
Oficer mówi międzynarodowyProgram F-35 pozwoli Stanom Zjednoczonym i partnerom współpracować i wydajniej utrzymywać ich myśliwce. Za kilka lat w Europie będzie latać 500-600 samolotów piątej generacji, z czego mniej niż 100 będzie należeć do Stanów Zjednoczonych. To świetna okazja do wzajemnego wykorzystania logistyki i utrzymania ruchu.
Program F-35 poczynił znaczne postępy wwyeliminowanie niedoboru elektrowni, który był „głównym czynnikiem degradacji” zmniejszającym gotowość myśliwców piątej generacji. W ostatnich miesiącach tylko jeden F-35 Lightning II nie miał silnika. Rok temu było ich cztery tuziny.
</ img>
W 2022 dowódca kompleksuAir Force Logistics w Oklahomie poinformowało, że baza zmieniła swoje procesy, zatrudniła więcej pracowników i zakupiła nowe narzędzia i sprzęt do naprawy silników F135. Serwisanci F-35 zaczęli otrzymywać więcej informacji, aby ocenić stan zespołów napędowych bez konieczności demontażu F135 z samolotu.