Naukowcy wydłużyli żywotność akumulatora litowo-metalowego do pojazdów elektrycznych do rekordowego poziomu.
Baterie litowo-metalowe są jednymi zglobalne rozwiązania proekologiczne w zakresie eksploatacji pojazdów elektrycznych. Ta bateria zawiera prawie dwukrotnie więcej energii niż jego odpowiedniki litowo-jonowe, a także jest lżejszy. Te dwie cechy sprawią, że w przyszłości samochód elektryczny będzie szybciej i łatwiej pokonywać dystanse oraz zużywać mniej energii.
Jest jednak problem: baterie litowo-metalowe zawodzą szybciej niż baterie litowo-jonowe.
Teraz zespół naukowców z PacyfikuPółnocno-zachodnie laboratorium krajowe Departamentu Energii Stanów Zjednoczonych stworzyło baterię litowo-metalową, która wytrzymuje 600 cykli. Oznacza to, że można go w pełni naładować i rozładować 600 razy.
Dla porównania, cztery lata temu bateria litowo-metalowa mogła wytrzymać tylko 50 cykli, dwa lata później liczba ta wzrosła do 200.
Zespół znalazł sposób na wydłużenie żywotnościbaterie: podjęła nieoczekiwane podejście. Zamiast używać do wywoływania anod z dużą ilością litu, do tej samej roli stosuje się bardzo cienkie paski litu, o szerokości zaledwie 20 mikronów, są one cieńsze niż ludzki włos.
Powstała bateria litowo-metalowa ma gęstość energii 350 watogodzin na kilogram (Wh/kg) i wystarcza na dłużej.
Czytaj więcej
W ludzkim mózgu rejestrowany jest nieznany rodzaj sygnału
Niezwykły piasek znaleziony na Wyspach Kurylskich, z którego japońscy samuraje robili miecze
Największa kometa w historii jest widoczna w Układzie Słonecznym: to prawie planeta