Lockheed Martin boi się, że zostanie bez silników rakietowych, jeśli USA zatwierdzi zakup Aerojet Rocketdyne przez L3Harris

Lockheed Martin obawia się, że jeśli L3Harris kupi Aerojet Rocketdyne, zostanie odcięty od dostępu do silników rakietowych. Z

Złożyła odpowiednie oświadczenie przed Federalną Komisją Handlu (FTC) i Departamentem Obrony USA.

Co jest znane

Lockheed Martin szuka partnerów i marekinwestycji w celu stworzenia kolejnego źródła do produkcji silników rakietowych na paliwo stałe. O tym powiedział dyrektor finansowy Frank St. John (Frank St. John) na Paris Air Show.

Umowa, którą widział L3Harriskupi Aerojet Rocketdyne, zakończy się w drugiej połowie tego roku. Lockheed Martin, który również chciał przejąć Aerojet Rocketdyne, wysłał już szczegółowe listy do FTC i Pentagonu, opisując wszystkie swoje obawy.

Lockheed ma nadzieję na podpisanie porozumienia, którewzmocnić więź z firmą. W przeciwnym razie chce gwarancji, że zachowa dostęp do technologii po tym, jak L3Harris kupi Aerojet Rocketdyne.

Wystąpił RTX (wcześniej Raytheon Technologies).przeciwko zakupowi Aerojet przez Lockheed Martin i nie jest entuzjastycznie nastawiony do zbliżającej się transakcji. Prezes Greg Hayes uważa jednak, że jeśli L3Harris zostanie właścicielem Aerojet, poprawi to jakość produktów.