
Lockheed Martin nie dostarczył klientom ani jednego myśliwca F-35 Lightning piątej generacji od grudnia 2022 roku.
Co jest znane
Pratt & Whitney na początku stycznia 2023 roficjalnie ogłosiła zawieszenie dostaw silników F135. Powodem było śledztwo, które rozpoczęło się po katastrofie myśliwca F-35B w Teksasie w pobliżu zakładów Lockheed Martin. Z tego powodu Stany Zjednoczone i Izrael wstrzymały loty.
Jak się okazało, problemy dotyczyły m.innieprawidłowe działanie układu zasilania paliwem w silniku. Pratt & Whitney ustalił, że awaria była spowodowana wibracjami. Poinformowała o tym wiceprezes programu F135 Jen Latka. Dodała, że nie stwierdzono żadnych problemów z jakością przewodu paliwowego.
Pratt & Whitney przygotowała tymczasowekrótkoterminowe rozwiązanie, które umożliwi Lockheed Martin wznowienie dostaw myśliwców. Umożliwi to pozbycie się wibracji w silniku. Ponadto rozwój firmy zostanie zintegrowany z linią produkcyjną.
Do końca 2022 roku na wysyłkę do klientów czekało dziewięć samolotów F-35 Lightning II. Łącznie w ciągu ostatniego roku producent przekazał klientom 141 ze 148 myśliwców, tj. nie udało się zrealizować planu.
Źródło: Wiadomości o obronności