Spójrz na pierwszy lot największego hybrydowego samolotu elektrycznego Ampaire 337

Ampaire 337 bazuje na sześciomiejscowej Cessnie 337 Skymaster. Inżynierowie wymienili jeden z silników na

elektryczny i zapewnił, że oba silniki – elektryczny i spalinowy – współpracują ze sobą w celu uzyskania optymalnej wydajności w powietrzu.

Lot testowy wykonano na lotniskuCamarillo w kokpicie był pilotem testowym i inżynierem lotniczym. Lot uznano za udany - od lipca do sierpnia firma zamierza przeprowadzać loty urządzenia kilka razy w tygodniu, aby sprawdzić działanie wszystkich swoich systemów.

Jeśli problemy nie zostaną wykryte podczas testów, Ampaire 337 może wejść do służby do 2021 r., Mówią przedstawiciele firmy.

Wcześniej informowano, że linie lotnicze KLM Airlines iDelft Technical University (TU Delft) w Holandii opracuje wspólny projekt - opracowanie pierwszego samolotu pasażerskiego w kształcie litery V Flying-V z kabiną na skrzydłach.