Samolot LEO Coupe (LX-1) to w rzeczywistości eVTOL, pojazd elektryczny z systemem pionowego startu i
Eksperymentalny prototyp LX-1 ma innyimponujący design. Do przetestowania elektrowni potrzebna jest ogromna aluminiowa rama, która składa się z czterech bloków z 72 małymi pionowymi śrubami. Posiada również dwa większe wentylatory z tyłu, które zapewniają prototypowi niewielki ciąg poziomy.
LX-1. Źródło: Lot LEO
Samolot osiągnie prędkość do 400 km/h ipokonać 483 km na jednym ładowaniu. Ostateczna wersja LEO Coupe będzie wyposażona w 200 małych śmigieł, każde o średnicy 11 cm i rozwijające 5,3 kg ciągu, co daje łącznie ponad 1043 kg ciągu.
Pusty samolot będzie ważył 499 kg i będzie mógł unieśćładowność 231 kg. Jednocześnie samolot będzie dość kompaktowy, jego wymiary wyniosą 3x6 m. Rozmiary LEO Coupe pozwolą na wykorzystanie go jako taksówki powietrznej lub indywidualnego pojazdu, który może wylądować w dowolnym miejscu o ograniczonej przestrzeni.
W kabinie pomieszczą się około trzech dorosłych osób, łącznie z pilotem. Jednocześnie samolot będzie miał łatwe do nauczenia się półautonomiczne sterowanie.
Czytaj więcej:
Spójrz na niebiańskiego „Titanica”, który będzie działał na energię jądrową
NASA odkryła, jak szukać życia na Marsie: eksperyment pokazał, gdzie może być
Astronomowie odkryli planety, które różnią się od Ziemi, ale nadają się do życia
</ p></ p>