Equipmake powiedział, że opracował najlżejszy i najmocniejszy silnik elektryczny na rynku.Konieczne jest, aby
Zamiast działać jako dostawca dla innych firm za granicą, Gilmour Space Technologies zbudował rakietę Eris od podstaw w domu. ŚrednicaPierwszy etap ma długość 2 m, a drugi 1,5 m.Maksymalny udźwig wynosi do 305 kg podczas startu na wysokości do 500 km.
Gilmour Space Technologies planuje wystrzelić pierwszą na świecie rakietę kosmiczną zaprojektowaną i zbudowaną w całości w Australii.Zdjęcie: Gilmour Space Technologies
Ее оснастят пятью ракетными гибридными Silniki Syriusza. Do działania wykorzystuje ciekły utleniacz, ale paliwo stałe. Rakieta, pierwsza w całości zaprojektowana i zbudowana w Australii, wystartuje w kwietniu przyszłego roku.
„To najpotężniejszy silnik rakietowy w historiijest opracowywany w Australii” – powiedział dyrektor generalny i współzałożyciel Gilmour Space Adam Gilmour – „i osiągnął wymagany czas lotu przed awarią”. Na poniższym filmie pokazano ostatni przebieg testowy.
Firma Equipmake opracowała ultralekkisilnik elektryczny i cylindryczny falownik. Zgodnie z oświadczeniem inżynierowie musieli całkowicie przeprojektować konstrukcję mechaniczną falownika, aby mógł wytrzymać ciśnienie podczas przejścia z atmosfery do próżni kosmicznej. Stał się prawie cylindryczny, z powłoką z włókna węglowego. Pozwoliło to na zmniejszenie ciężaru konstrukcji.
Firma Equipmake opracowała ultralekki silnik elektryczny (po lewej) i cylindryczny falownik (po prawej), które mogą działać w kosmicznej próżni. Zdjęcie: Equipmake
Przedstawiciele Gilmour Space Technologies zapowiedzieli zwiększenie skali rakiet do załogowych lotów kosmicznych, nie wiadomo jednak na ile realistyczny jest ten projekt.
Czytaj więcej:
Okazało się, jak stara jest woda, którą dziś pijemy
17-letni inżynier wymyślił silnik bez magnesu: można go stosować w pojazdach elektrycznych
Niedaleko Ziemi odkryto dwie planety. Być może są zamieszkane