MIT stworzył bezzałogową łódź robota dla kanałów Amsterdamu

Nowe autonomiczne rozwiązanie nazwano Roboat. Pierwotnie był pomyślany jako autonomiczny transport publiczny: jego

wczesne wersje przypominały pływające platformy, dlatego twórcy zaproponowali poszerzenie linii brzegowej lub nawet utworzenie pływających mostów. 

W 2020 roku autorzy zaprezentowali mniejszą wersję takiego pojazdu, o długości dwóch metrów. Został wyposażony w zaawansowane technologie nawigacyjne. 

Pod koniec października 2021 r. badacze wykazalinowy Roboat III: ma cztery metry długości i może przewozić do pięciu pasażerów. Pojazdy poruszają się za pomocą jednej technologii nawigacyjnej opartej na lidar, GPS oraz zestawie kamer, które tworzą 360-stopniowy obraz otoczenia.

Aby poprowadzić Roboata III z punktu A do punktu B,Dane zebrane przez czujniki o przeszkodach i potencjalnych kolizjach przekazywane są do algorytmu sterującego, który na podstawie wyników przetwarzania danych wydaje instrukcje dotyczące kierunku i prędkości. 

Roboat III ma adaptowalny kadłub, który umożliwia zmianę kształtu górnych pokładów w zależności od wykonywanego zadania. Dzięki temu można na nim siedzieć lub przenosić ciężary. 

Dzięki temu Roboata III możemy używać nawet w nocy do zbierania gruzu i transportu materiałów budowlanych. 

tefan van Dijk, dyrektor ds. innowacji, Amsterdamski Instytut Zaawansowanych Rozwiązań Miejskich

Czytaj więcej:

Hubble zrobił zdjęcie tej samej aktywnej galaktyki w odstępie 20 lat

Odkrycie naukowców ujawnia przeszłość Antarktydy w epoce dinozaurów

Astronomowie opowiedzieli, gdzie i jak we wszechświecie powstaje złoto i platyna