Ogromne firmy wydają miliardy na rozwój samochodów autonomicznych, które będą mogły jeździć po całym świecie. W tym
W takich obszarach maszyny te są całkowicie bezpieczne.osiągnąć prędkość 40 km / h. Deweloperzy koncentrują się na obszarach sypialnych i komercyjnych, kampusach uniwersyteckich i lotniskach. Założyciele projektu szacują koszty usług transportowych w takich miejscach na 600 miliardów dolarów.
Optimus Ride jest obecnie wdrożony wObszar portu morskiego w Bostonie. W trybie pół-testowym bezzałogowe autobusy kursują w South Weymouth w stanie Massachusetts, a ostatnio w stoczni morskiej na Brooklynie. W tym roku zespół planuje rozmieścić kilka autobusów w Kalifornii i Wirginii.
Główną cechą projektu jest system skanowaniateren. Jeśli typowy samochód autonomiczny jedzie z punktu A do punktu B, każdy fragment krajobrazu widzi tylko raz. Optimus ma służyć czemuś innemu: jest rodzajem autobusu kursującego pomiędzy tymi samymi punktami. Pozwala to na wielokrotną analizę tego samego obszaru, otwierając w ten sposób niesamowite możliwości samokształcenia.
Ponadto maszyna jest w stanie analizować tzw. kultura jazdy, określanie nawyków kierowców. Zespół twierdzi, że odnotowuje wiele drobnych szczegółów, takich jak promień skrętu autobusu, który stale podróżuje w Seaport. Jednak zgodnie z planem autorów Optimus nie ładuje się niepotrzebnymi informacjami, a jeśli coś nie może zostać uchwycone przez czujniki lub przetworzone przez komputer, to zostanie to zauważone podczas następnego lotu. Oczywiście, jeśli nie jest to priorytetowe.
Podczas gdy zespół jest skonfigurowany do współpracy z agencjami nieruchomości, które mogą zapewnić miejsce na testy i pełne wykorzystanie Optimus Drive.
Źródło:Witryna MIT News