Tajemniczy dron Northrop Grumman X-47B zauważony w Chinach – istnieją trzy teorie


</ img>

Zdjęcia chińskiego drona stealth zostały opublikowane na platformie mikroblogowej Weibo. Zewnętrznie on

przypomina drona Northrop Grumman X-47B,opracowany w ramach projektu Joint Unmanned Combat Air Systems (J-UCAS). Trudno powiedzieć, jaki „ptak” pojawił się na chińskim niebie ze względu na słabą jakość zdjęcia. Ale są trzy opcje.

Wersja 1

Tajemniczy chiński dron przypomina Star Shadow. Jest to rozwinięcie firmy Star UAV Systems, która znajduje się w mieście Chengdu. Bezzałogowy statek powietrzny został ogłoszony w 2018 roku.


</ img>


</ img>

Rozpiętość skrzydeł Star Shadow to prawie 15metrów. Dron może przelecieć do 15 km i pozostać w powietrzu przez 12 godzin. Maksymalna ładowność w Star Shadow to ponad 400 kg.

Wersja 2

Nie zapomnij o innym Chińczykurozwój - Caihong-7. Bezzałogowy statek powietrzny został stworzony przez China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC). Zapowiedziano go również cztery lata temu, ale oficjalnie nie wyszedł poza układ.


</ img>

Caihong-7 jest większy niż Gwiezdny Cień.Jego rozpiętość skrzydeł wynosi 22 metry. Maksymalna masa startowa bezzałogowego statku powietrznego wynosi ponad 14 000 kg. W locie dron może osiągnąć prędkość 0,75 Macha (926,1 km/h).

Wersja #3

Trzecia opcja jest najbardziej realistyczna.Mowa o dronie CS-550T, opracowanym przez China Aviation Industry Corporation (AVIC). Jest to stosunkowo kompaktowy dron o rozpiętości skrzydeł 5 metrów i udźwigu do 50 kg.


</ img>

Za trzecią wersję przemawia również fakt, że CS-550T już latał. W przypadku Caihong-7, jak już pisaliśmy, deweloper pokazał jedynie układ drona. Star Shadow ma ten sam status.

Projekt J-UCAS

Na zakończenie powiedzmy kilka słów oniewidzialny dron firmy Northrop Grumman, o którym wspomniano na początku materiału. X-47B to druga generacja UAV z serii X-47. Na początku lutego 2011 wykonał pierwszy lot.


</ img>

Wiosną 2013 roku dron poleciał po raz pierwszy zUSS George H.W. Bush, a miesiąc później dokonał pierwszego lądowania na pokładzie lotniskowca. Dwa lata później X-47B dokonał pierwszego w historii bezzałogowego tankowania w powietrzu.

Northrop Grumman wyprodukował tylko dwa drony. Koszt programu rozwojowego wyniósł ponad 800 milionów dolarów, z tego powodu projekt został zamknięty, chociaż X-47B opracował mniej niż 20% zasobów.


</ img>

Maksymalna prędkość drona wynosiła 0,45 Macha(535 km/h). Wyposażony był w silnik turboodrzutowy Pratt &amp; Whitney F100-220 i mógł unieść ładunek o masie do 2000 kg. Uzbrojenie X47-B obejmowało dwa pociski JDAM.