Navitel Smart Box Max
Urządzenie, które w dalszym ciągu będzie zasilać rejestrator, nawigator, smartfon i

Opóźnienie wyłączenia
Pomysł stałego rejestratora w samochodzieodwiedził mnie prawie natychmiast po zakupie samochodu. Chciałem maksymalnie wykorzystać urządzenie, nie tylko w ruchu ulicznym lub w trybie parkowania, ale także podczas parkowania. Niestety, po przestudiowaniu kilku stanowisk w sieci, zdałem sobie sprawę, że nie da się obejść bez interwencji elektryka. Konieczne było obejście zapłonu lub zasilanie rejestratora bezpośrednio z akumulatora. I to wszystko się skończyło, po prostu nie było na rynku gotowych rozwiązań.
Teraz rozwiązanie zostało znalezione w Navitel Smart Box Max. Sterownik mocy może dostarczać napięcie bezpośrednio z akumulatora z pominięciem sieci samochodowej. Jednocześnie istniejewyłącznik czasowy(6, 12, 18 i 24 godzin) oraz kontrola napięcia akumulatora, którazapobiegać rozładowaniu baterii. Ogólnie to, czego potrzebujesz!

Jak się połączyć
Sterownik mocy ma długie przewodyZaprojektowany do bezpośredniego podłączenia do akumulatora samochodu. Będzie to dla wielu zagadką, ponieważ 90% kierowców to zwykli użytkownicy, a to, co nie pasuje do zapalniczki, natychmiast rodzi wiele pytań. Bez paniki, wszystko jest proste!
3 przewody wychodzą z urządzenia:
- żółty (B+) — łączy się z dodatnim biegunem akumulatora i znajduje się na nim bezpiecznik
- czarny jest przymocowany do masy samochodu (nadwozia)
- czerwony (ACC) — łączy się z obwodem, do którego dostarczane jest zasilanie po włączeniu zapłonu (np. do bloku radiowego)

Jeśli wątpisz w swoje umiejętnościzainstaluj Navitel Smart Box Max, a następnie skontaktuj się z elektrykiem. Na taką konfigurację na pewno zajmie trochę pieniędzy, tylko 15 minut. Sam sterownik najlepiej jest umieścić w niepozornym miejscu, ale jednocześnie dostępnym do konfiguracji. Chowamy przewód prowadzący do rejestratora pod skórą kabiny pasażerskiej.

Zbieranie
Zestaw dostarczający Navitel Smart Box Max obejmuje sam kontroler, adapter miniUSB na microUSB, zapasowe bezpieczniki 2 A (2 szt.), Instrukcję obsługi i kartę gwarancyjną.
Tryby działania
Timer wyłączający ma 6 trybów pracy (przełącza się je przyciskiem Tryb):
- kierunkowskazy nie świecą — sterownik jest wyłączony, zasilanie pracuje w trybie standardowym
- wskaźnik 6/12/18/24 godzin(y) `8212; po wyłączeniu zapłonu, zasilanie zostanie wyłączone po określonej liczbie godzin
- Świecą się jednocześnie 4 wskaźniki — tryb stałego zasilania z zabezpieczeniem akumulatora i rozładowania (w przypadku spadku napięcia w sieci pokładowej samochodu poniżej 12,1 V (błąd 0,2 V).)
- 4 wskaźniki migają na zmianę — kontroler nie jest prawidłowo podłączony
W pracy
Przy prawidłowym podłączeniu kontrolera opóźnieniezamknięcie działa jak zegar, wszystko działa w trybie normalnym, bez awarii. Radzi sobie ze swoim zadaniem w 100%. Jest doskonały do wdrożenia systemu nadzoru wideo na parkingu przy pomocy rejestratora. Oficjalna strona produktu.