Sieci neuronowe, humanoidalny robot i nowy chip: najważniejsze z prezentacji Tesla AI Day

Więcej niż firma zajmująca się pojazdami elektrycznymi

Podczas prezentacji nowości Elon Musk

stwierdził:Tesla musi być postrzegana jako „więcej niż tylko firma zajmująca się pojazdami elektrycznymi”. Opisał Teslę jako osobę charakteryzującą się „głęboką aktywnością sztucznej inteligencji w sprzęcie na poziomie wnioskowania i uczenia się”, którą można dalej wykorzystać w zastosowaniach wykraczających poza samochody autonomiczne.

Chip D1 w superkomputerze Dojo

Jedno z głównych wydarzeń wydarzeniabyła prezentacja chipa komputerowego Tesla zaprojektowanego do obsługi superkomputera Dojo. Duża część architektury sztucznej inteligencji Tesli opiera się na tym. Będzie on używany do obsługi superkomputera Dojo. Przedstawiciele firmy powiedzieli, że Dojo stanie się najpotężniejszym narzędziem do szkolenia sztucznej inteligencji.

Tesla wspomniał już wcześniej o rozwoju superkomputera. Co najważniejsze, w zeszłym roku Elon Musk podzielił się informacjami na temat Dojo na Twitterze.

Jego zadaniem jest obsługa ogromnych przepływówdane wizualne zbierane z samochodów Tesli w celu skuteczniejszego szkolenia samochodów. Czip D1 zbudowany jest w 7-nanometrowym procesie technologicznym. Posiada 362 teraflopy mocy obliczeniowej. Tesla umieszcza 25 żetonów w jednym module szkoleniowym. Jednocześnie w szafach serwerowych mieści się razem 120 takich modułów, w sumie dla superkomputera Dojo uzyskuje się więcej niż jeden eksaflop mocy (jest to 1x1018 flopów).

Pamiętajmy, że FLOPS jest jednostką niesystemową,używany do pomiaru wydajności komputera, wskazujący, ile operacji zmiennoprzecinkowych na sekundę wykonuje dany system obliczeniowy.

Podczas prezentacji chipa starszy dyrektor dsopracowanie wyposażenia dla autopilota Ganesh Venkataramanan powiedział, że montaż pierwszych szaf serwerowych rozpocznie się w najbliższej przyszłości. Elon Musk dodał, że powinien wypuścić Dojo w przyszłym roku.Ponieważ Dojo jest pierwszą próbą Tesli opracowania własnego superkomputera, firma uważa, że ​​jest wiele do zrobienia i spodziewa się znacznej poprawy wydajności niektórych komponentów w kolejnej wersji.

Driver Assistance jest nie tylko dla Tesli

Piżmo na Tesla AI Day w szczegółachopowiedział o najnowszych osiągnięciach leżących u podstaw autonomicznego systemu jazdy firmy. Zapytany, czy Tesla zgodziłaby się na open source dla swojego oprogramowania, Musk odpowiedział: „Cóż, w zasadzie budowanie systemu jest niezwykle kosztowne, więc trzeba za to jakoś zapłacić. Chyba że ludzie chcą pracować za darmo.”

Ale muszę powiedzieć:gdyby inne firmy samochodowe chciały licencjonować system wspomagania kierowcy i używać go w swoich samochodach, byłoby fajnie. Nie dotyczy to tylko pojazdów Tesli.

Elon Musk, dyrektor generalny Tesli 

Takie posunięcie pozwoliłoby konkurowaćproducentów samochodów, aby włączyli do swoich modeli pewien stopień autonomicznej jazdy bez inwestowania ogromnych sum pieniędzy potrzebnych do opracowania takiego systemu od podstaw.

W każdym razie większość ekspertów branżowychUważamy, że prawdziwie autonomiczne pojazdy nie pojawią się przez dziesięciolecia, a złożone kwestie prawne i ubezpieczeniowe muszą zostać rozwiązane, zanim takie technologie będą mogły być stosowane na skalę globalną.

Musk twierdzi jednak, że systempełna samorządność Tesla nowej generacji „będzie w stanie osiągnąć pełną samorządność z poziomem bezpieczeństwa znacznie wyższym niż człowiek, prawdopodobnie 200 lub 300% lepszym niż człowiek”.

Dodał: „Wtedy będą 4 Full Self-Driving Computer 2, które prawdopodobnie wprowadzimy wraz z Cybertruck. Za mniej więcej rok ”.

Przypomnijmy, że zaledwie miesiąc później Musk ogłosił, żeSieć doładowań Tesli, często uważana za najbardziej niezawodną i powszechnie dostępną na świecie, zostanie w tym roku po raz pierwszy otwarta dla pojazdów innych firm.

Tesla Bot: prawdziwy humanoidalny robot

Po inżynierach i dyrektorach Teslirozmawialiśmy o wizji komputerowej, superkomputerze Dojo i chipie Tesli, nastąpiła krótka pauza, w której na ekranie pojawiła się tancerka z kosmosu. Na scenie w białym garniturze z błyszczącą czarną maską na twarzy. Tak rozpoczęła się prezentacja Tesli Bot, humanoidalnego robota firmy produkującej samochody.

Według CEO Elona Muska, wW przyszłości wyobraża sobie świat, w którym roboty humanoidalne, takie jak Tesla Bot, przejmą pracę „ludzie najmniej lubią robić”. Jego wzrost to 173 cm, waga prawie 57 kg, a prędkość chodzenia to 8 km/h. Zamiast twarzy robot będzie miał ekran do wyświetlania informacji. Ręce i stopy będą sterowane specjalnymi serwomechanizmami - będzie ich około 40.

W tym samym czasie robot będzie mógł widzieć.Pomogą mu w tym kamery do autonomicznych samochodów Tesla zamontowane zamiast oczu. Według szefa Tesli robot podejmie się nie tylko nudnych dla człowieka zadań, ale także wyjątkowo niebezpiecznych. Musk obiecał zbudować prototyp Teslibota w 2022 roku.

Według Muska będzie nim Tesla Botprzyjazny, a także dość powolny i słaby. Jak wyjaśnił szef firmy, jest to zabezpieczenie przed „buntem robotów”, ulubionym tematem pisarzy science fiction. Tesla Bot otrzyma zaawansowany system sztucznej inteligencji, który będzie tak skomplikowany, jak autopilot w pojazdach elektrycznych firmy. Umożliwi to robotowi poruszanie się bez konieczności otrzymywania instrukcji krok po kroku.

Czytaj więcej

Japonia przedstawia nowy silnik, który umożliwi rakietom eksplorację kosmosu

W Chinach odkryto dwa nowe gatunki dinozaurów

Istnieje sposób na wykorzystanie komputerów kwantowych w codziennych warunkach