Nowa bateria litowo-węglowa do pojazdów elektrycznych ładuje się w 90 sekund

Niemiecka firma Mahle nawiązała współpracę z producentem akumulatorów Allotrope Energy i opracowała nową technologię

do produkcji akumulatorów. Ich konstrukcja składa się z szybkoobrotowej anody połączonej z katodą. Obie części oddziela elektrolit organiczny.

Według twórców taka konstrukcjaumożliwia bardzo szybkie ładowanie superkondensatorów, a także magazynuje energię w dużej gęstości. W rezultacie nowe ogniwo litowo-węglowe zapewnia do 20 kW mocy szybkiego ładowania.

Ponadto akumulator nie jest narażony na uszkodzenia termiczne.degradacji akumulatorów litowych i jest stabilny w wysokich temperaturach. Dzięki temu możliwe jest zasilanie dużym prądem i szybkie ładowanie urządzenia bez zewnętrznego układu chłodzenia. 

Autorzy przeanalizowali wydajność swojej baterii pod kątemmodele skuterów elektrycznych o maksymalnym przebiegu 25 km. W przypadku ładowania zwykłą baterią 500 Wh zajmie to 30 minut. Nowa bateria, stworzona przez naukowców, może naładować ten pojazd elektryczny w 90 sekund dzięki superkondensatorom.

Ponadto nowy akumulator litowo-węglowy nie wykorzystuje metali ziem rzadkich i w całości nadaje się do recyklingu. 

Czytaj więcej:

Na nagraniu złapany został nieznany samolot z USA. Prawdopodobnie myśliwiec szóstej generacji

Paradoks termiczny nanomateriałów został rozwiązany. Sprzęt chłodzący może być 3 razy bardziej wydajny

Jest nowy przełącznik optyczny. Jest tysiąc razy szybszy niż analogi