Nowe autonomiczne samochody dostawcze przewidują zachowanie pieszych i kierowców

Volkswagen i Argo AI stworzyły model bezzałogowego minibusa o nazwie ID Buzz z sześcioma lidarami, 11 radarami i 14

kamery: autobus potrafi wykryć przeszkodę w odległości 400 m i monitorować wszystko, co dzieje się wokół niej, a także przewidywać zachowanie pieszych, rowerzystów i samochodów.

Testy autobusu rozpoczęły się w Niemczech i USAna zamkniętym polu o powierzchni 90 tys. m² w pobliżu lotniska w Monachium. Testy na drogach Hamburga mają rozpocząć się w ciągu kilku miesięcy.

Planuje się, że do 2025 roku autobusy będą mogły w sposób automatyczny świadczyć usługi komercyjne w zakresie przewozu towarów i pasażerów. 

VW po raz pierwszy zaprezentował koncepcję ID Buzz w 2017 rokurok i od tego czasu testuje jego rozwój. W lipcu 2021 r. Argo AI i Ford ogłosiły uruchomienie co najmniej 1000 samojezdnych taksówek Lyft w ciągu pięciu lat w Miami i Austin.

Czytać Dalej

Od trzech lat naukowcom nie udało się złapać lisa Rambo. Zapobiega wypuszczaniu rzadkich zwierząt do lasu

Niewidzialne samoloty nie mogą się już ukrywać: Chiny tworzą radar kwantowy, aby je znaleźć

Naukowcy powiedzieli, kto jest bardziej narażony na koronawirusa w następnej fali