Nowa stacja dla pojazdów elektrycznych ładuje je szybciej niż telefon komórkowy

Stacja wymiany Nio Generation 3.0 może pomieścić do 21 akumulatorów i wykonać 408 doładowań dziennie.

Nio Nio

Oryginalny PSS Gen1 mógł przechowywać pięć akumulatorów i wykonywać 120 ładowań dziennie.Poprzedni system PSS Gen2, obecnie zainstalowany w Europie i Chinach, możePrzechowuj 13 baterii i miej dzienną pojemność 312 ładowań.

Do tej pory Nio obsługuje 1285 stacji w Chinach i dziewięć w Europie. Do końca 2023 roku Nio planuje mieć 1700 stacji w Chinach i 120 w Europie.

Nio wprowadziło także ultraszybką ładowarkęurządzenie o mocy 500 kW o nazwie Power Charger 3.0 w dniu Nio. Ma maksymalny prąd ładowania 660 V i może ładować pojazdy elektryczne w oparciu o architekturę 800 V od 10% do 80% w 12 minut. Żaden z pojazdów Nio nie obsługuje architektury 800 V. Jednak firma wcześniej potwierdziła, że ​​Nio planuje rozpocząć produkcję zestawu akumulatorów 800 V w drugiej połowie 2024 roku.

24 grudnia Nio oficjalnie zaprezentowało dwa modeleswojej nowej gamy, SUV-a coupe EC7, oraz ulepszoną wersję swojego pierwszego produkowanego w 2018 roku pojazdu elektrycznego, ES8, opartego na nowej platformie NT2.0. Nio uruchomiło również Stację Wymiany Generacji 3.0. EC6 zaczyna się od 68 800 $, a ES8 NT2 zaczyna się od 75 600 $.

Czytaj więcej:

Einstein znów się myli, a jego główna teoria została napisana od nowa: jak to zmienia świat

Opublikowano film testowy pierwszego na świecie śmigła z 11 łopatkami

Okazało się, jak stara jest woda, którą dziś pijemy