Obecnie hydrazyna jest najpopularniejszym paliwem stosowanym w silnikach pokładowych
ESA (Europejska Agencja Kosmiczna)zainicjował projekt GRACE - Green Liquid Apogee Engine - dla przyszłych statków kosmicznych. Celem jest ocena bardziej przyjaznych dla środowiska opcji silnika. Testy zakończyły się 60-sekundowym uruchomieniem silnika.
Eksperci projektu GRACE ocenili różne opcjei wyciągnął wniosek. Dla większej efektywności paliwa dwuskładnikowego najlepiej zastosować jako utleniacz wysokiej jakości nadtlenek – HTP. Jest to znacznie czystsza wersja tej samej substancji chemicznej, która jest używana do rozjaśniania włosów. Za pomocą katalizatora rozkłada się na tlen, parę wodną, a także na TMPDA (N,N,N',N'-tetrametylo-1,3-diaminopropan). Jest używany jako paliwo.
Był to prawie w całości polski projekt wspierany przez program ESA Polish Industry Incentive.
Czytaj także
Fizycy stworzyli analogię czarnej dziury i potwierdzili teorię Hawkinga. Dokąd to prowadzi?
Aborcja i nauka: co stanie się z dziećmi, które będą rodzić
Naukowcy odkryli ograniczenie prędkości w świecie kwantowym