Silnik rakietowy częściowo napędzany odpadami z tworzyw sztucznych przeszedł testy

Silnik nowej rakiety napędzany jest częściowo odpadami z tworzyw sztucznych. Pulsar Fusion również bada technologię

fuzja jądrowa do napędu dużych prędkości, mogłoby to skrócić czas lotu na Marsa o połowę.

Pomysł włączenia do recyklingu odpadów plastikowychHybrydowe paliwo rakietowe nie jest wyjątkowe. Badano go w Virgin Galactic. W 2014 roku przetestowali rakietę napędzaną termoutwardzalnym paliwem plastikowym. Jednak po nieudanym locie testowym szybko porzucono ten pomysł. 

Wykorzystali to naukowcy z Pulsar Fusiondo testów rakietowych paliwo hybrydowe składające się z polietylenu o dużej gęstości (HDPE) i utleniacza podtlenku azotu jest dostarczane do komory spalania pod kontrolowanym ciśnieniem przez zawór. HDPE służy do tworzenia wielu produktów z tworzyw sztucznych, takich jak butelki, rury i deski do krojenia. Jest to popularny rodzaj plastiku, który można aktywnie wykorzystać. 

W połowie listopada 2021 r. PulsarFusion zakończył pierwsze testy statyczne swojego hybrydowego silnika rakietowego. Paliwo spaliło się pomyślnie, a podczas testów widoczna była zwykła chmura ognia. Firma planuje kontynuować testy, ale z demonstracją dla potencjalnych klientów. 

Czytaj więcej:

Zobacz, jak Saturn wygląda z Księżyca. Zdjęcie zrobione przez orbitera NASA

Hubble kończy podróż przez zewnętrzny Układ Słoneczny: co tam zobaczył

Reaktor termojądrowy KSTAR ustanawia rekord: utrzymuje plazmę dłużej niż kiedykolwiek