W zeszłym tygodniu model Spirit of Innovation wzbił się w przestworza na poligonie doświadczalnym Departamentu Obrony
Premierę modelu zapowiedziano trzy lata temu.Początkowo model Spirit of Innovation miał być najszybszym na świecie samolotem elektrycznym, który rozwinie prędkość 338 km/h, ale jego prędkość maksymalna jest prawie dwukrotnie większa. Samolot jest napędzany całkowicie elektryczną przekładnią o mocy 500 KM. (400 kW) i akumulator o pojemności 6000 ogniw – wystarczyłoby na jednoczesne ładowanie 7500 smartfonów. Jest uważany za najbardziej energochłonny z tych, które kiedykolwiek zostały zintegrowane z samolotem.
Rolls-royce
Spirit of Innovation kończy pierwsze próbyjeszcze w marcu, a we wrześniu rozpoczęła się trudniejsza faza testów. Ostatni lot w Boscom Down AFB w Wiltshire z Departamentu Obrony Wielkiej Brytanii zakończył się ustanowieniem nowych rekordów świata.
Rolls-Royce twierdzi, że samolot firmy pobił poprzedni rekord, który został ustanowiony przez samolot elektryczny Siemensa w 2017 roku.Samolot bił także indywidualne rekordy na dystansach 3 i 15 km oraz za prędkość wznoszenia do 3 000 m (zajęło to Spirit of Innovation 202 sekundy, wyprzedzając poprzedniego rekordzistę o minutę).Ponadto podczas lotów testowych samolot elektryczny rozpędził się do 623 km/h, czyli szybciej niż jakikolwiek pojazd elektrycznyWszystkie dokumenty są przekazywane do Fédération Aéronautique Internationale (Fédération Aéronautique Internationale) w celu uzyskania oficjalnej certyfikacji.
Czytaj więcej
Eksploracja kosmosu może spowodować, że ludzie zarażą się wirusami pozaziemskimi
Biolodzy stworzyli bakterię, która niszczy ochronną powłokę komórek rakowych
„Ostatni bohater”: te misje nie będą już wracać na Ziemię, ale nadal będą przekazywać informacje