Saab nie sprzedał ani jednego Gripena od 2014 roku

Szwedzka firma Saab nie była w stanie sprzedać ani jednego samolotu JAS 39 Gripen od 2014 roku.

Co jest znane

Producent w

Przez osiem lat udało mu się znaleźć jednego nabywcę na swój samolot.Ostatni kontrakt został podpisany w 2014 roku z Brazil.At tym samym czasie Saab podaje główną przyczynę niepowodzenianie parametry JAS 36 Gripen, ale czynniki polityczne.

Samolot występuje w trzech wersjach.Popularne były pokolenia A/B i C/D. Firma dostarczała samoloty do Tajlandii, RPA, Węgier i Czech. Ale trzecia generacja, E / F, przegrała wszystkie możliwe przetargi, z wyjątkiem dostaw do Brazylii, jak już wspomniano. Kraj Ameryki Południowej podpisał 8 lat temu kontrakt o wartości 5,4 miliarda dolarów na 27 myśliwców JAS 36E Gripen i osiem dwumiejscowych JAS 36F Gripen. Sama Szwecja zamówiła 60 sztuk Gripen E/F, ale kontrakt podpisano w 2013 roku.

</ img>

Kolejnym problemem szwedzkiego samolotu było:Amerykański myśliwiec piątej generacji F-35 Lightning II. Stopniowo przejmuje Europę, mimo obecności (oprócz Gripena) niemieckiego Eurofightera i francuskiego Rafale, a także chęci Unii Europejskiej, by nakłonić kraje do zakupu europejskich samolotów. Niemniej jednak wiele krajów w UE i poza nią wybiera F-35. W szczególności Polska, Norwegia, Holandia, Dania, Finlandia, Kanada.

Co więcej, nawet w tzwsegment” Gripen jest również gorszy od konkurentów. Polska zdecydowała się zamówić partię południowokoreańskich myśliwców FA-50 do sparowania z amerykańskim F-35 Lightning. Kosztuje mniej niż Gripen i wymaga mniej konserwacji.

</ img>

W ten sposób Gripen prawdopodobnie przegrał walkę ze wszystkimi konkurentami w różnych segmentach cenowych. Mało tego, nie ma żadnych przesłanek, aby Saab był w stanie zmienić sytuację w dającej się przewidzieć przyszłości.

Zdjęcie: Saab