Scania opracowała modułowy autobus elektryczny. Przewozi ludzi w ciągu dnia i śmieci w nocy.

Modułowy minibus NXT ma zerową emisję dwutlenku węgla i może rozwiązać kilka

zadania transportowe. Jego zastosowanie pomoże rozwiązać dwa palące problemy miejskie – korki i zanieczyszczenie powietrza – twierdzi firma.

Nadwozie NXT mieści 55 pasażerów, a akumulator o pojemności 162 kWh zainstalowany między mostami zapewnia autobusowi elektrycznemu możliwość podróży do 242 km bez ładowania.

W przyszłości autobus może stać się autonomiczny – wgInżynierowie Volvo przewidują, że stanie się to w 2030 roku. Scania przyznaje, że system opiera się na technologiach, które nie zostały jeszcze opracowane – w bezzałogowym formacie samochody dostawcze będą mogły podróżować dopiero za 11 lat.

Wcześniej informowano, że niemiecki koncern Daimlerwyda na amerykańskiej autostradzie konwój ciężarówek, które będą się komunikować ze sobą na odległość. Firma przeprowadziła już pierwsze testy i otrzymała zgodę władz na przeprowadzenie eksperymentu. Zakłada się, że ta technika umożliwi w przyszłości transport towarów bez kierowców.