Pokazuje pracę „wirtualnej przedniej szyby” dla samochodów

Jest to technologia McLarena dla supersamochodu Elva.

Wszystko działa dzięki specjalnej aerodynamice nadwozia.

Supersamochód Elva jest całkowicie pozbawiony przeszkleń kabiny. Nie ma szyby przedniej ani bocznej. Aby rozwiązać problem przepływu powietrza podczas jazdy, opracowano system AAMS.

Zawiera wiele ruchomychelementy aerodynamiczne w przedniej części nadwozia. Mogą także poruszać się z prędkością 90 km/h. System przekierowuje strumienie powietrza tak, aby opływały siedzenia pasażerów i nie przedostawały się do kabiny. Wszystko to tworzy rodzaj „wirtualnego”, niewidzialnego szkła.

Jeśli kierowca i pasażerowie chcą, „wirtualne” oszklenie można wyłączyć. Ale jeśli jest włączony, zapewniona jest wygodna podróż.