Sikorsky przetestował szybki śmigłowiec rozpoznawczy pod kątem szybkości i zwrotności

Śmigłowiec S-97 Raider rozwijany jest od 2013 roku w interesie Sił Powietrznych USA (Air Force) – firma uczestniczy w

Konkurs FARA. Polega ona na opracowaniu śmigłowca rozpoznawczego przyszłości – Siły Powietrzne planują kupić zwycięski projekt i zastąpić nim śmigłowce Apache.

W konkursie biorą również udział firmy AVX Aicraft.Bell Helicopter, Boeing i Karem Aircraft. Obecnie oprócz Silorsky, tylko AVX Aicraft i Bell Helicopter publicznie informowali o swoich planach udziału w przetargu.

Podczas testów S-97 Raider wykonał boczny ślizg, rozpiętość z pochyloną głową do przodu, a także przyspieszył do 190 węzłów. Testy uznano za udane.

Wcześniej Dowództwo Sił Powietrznych USA w ramach przetargu FARApodpisała umowy z pięcioma firmami na rozwój szybkich śmigłowców rozpoznawczych. Samoloty muszą wejść do użytku w 2028 roku.