Жители ЮАР часто сталкиваются с транспортными проблемами, связанными с отключением электричества и кражей
Od wielu lat mieszkańcy krajustawić czoła ciągłym przerwom w dostawie energii elektrycznej spowodowanym awariami w starych i źle utrzymanych elektrowniach węglowych. Eskom, państwowa spółka energetyczna, 15 lat temu zaczęła wprowadzać okresowe racjonowanie energii elektrycznej, co wpływa również na transport kolejowy.
Ponadto w czasie pandemii wzrosłaliczba kradzieży kabli dostarczających prąd wzdłuż torów. Wszystko to wpłynęło negatywnie na pracę kolei: według władz lokalnych udział transportu kolejowego zmniejszył się o dwie trzecie od 2013 do 2020 roku. W tym samym czasie wielu pasażerów podmiejskich przesiada się na droższe taksówki o stałej trasie.
Prototyp pociągu. Obraz: AFP
Сотрудники университета предложили подросткам в городке Сошангуве к северу от столицы Претории собрать автономный поезд. Он использует для питания фотогальванические панели, установленные на крыше. Поезд может двигаться со скоростью 30 км/ч. А сам вагон оснащен автокреслами и телевизором с плоским экраном для развлечения пассажиров.
Grupa 20 nastolatków spędziła na montażujego składu przez dwa lata. Teraz porusza się po poligonie testowym na terytorium Soshanguwe, ale programiści mają nadzieję, że rząd zatwierdzi jego skład, a analogi mogą być używane do regularnych wycieczek podmiejskich po kraju.
Czytaj więcej:
Wiadomo, która herbata niszczy białka w mózgu
Znaleziono 7000-letnią strukturę, która jest starsza niż egipskie piramidy i Stonehenge
Spójrz na pierwsze zdjęcia Marsa, które zrobił Webb: są dosłownie olśniewające