SpaceX zmieni podejście do lądowania swoich pojazdów nośnych wielokrotnego użytku. Według dyrektora generalnego
Proces uruchamiania Super Heavy będzie nadalobejmują zastosowanie silników odrzutowych do kontrolowania prędkości, ale inżynierowie zastosują również płetwy kratowe, które pomogą kontrolować orientację urządzenia podczas lotu i „złapać” dopalacz. Głównymi zaletami tej metody jest to, że SpaceX może zaoszczędzić na wadze urządzenia, eliminując nogi do lądowania z konstrukcji Super Heavy.

Rzodkiewki po raz pierwszy wyhodowane w kosmosie
Celem Starship i Super Heavy jest tworzeniepojazd startowy, który będzie jeszcze bardziej wielokrotnego użytku w porównaniu z istniejącym systemem Falcon 9 (i Falcon Heavy) firmy SpaceX. W przyszłości prędkość lotów w obie strony powinna wzrosnąć, dlatego firma nie chce spowalniać procesów podczas startu i lądowania.
Obecnie tworzone są prototypy urządzeń itestowany w Teksasie (USA). Firma pracuje również nad elementami rakiety nośnej Super Heavy, a za kilka miesięcy chce rozpocząć aktywne testy w locie tego elementu systemu startowego.
Czytaj więcej
Aborcja i nauka: co stanie się z dziećmi, które będą rodzić
Zobacz najpiękniejsze zdjęcia Hubble'a. Co teleskop widział przez 30 lat?
W próbkach gleby z asteroidy Ryugu znaleziono sztuczny obiekt. Lubię to?