Włoska publikacja The Aviationist pochwaliła możliwości rosyjskiego bombowca Tu-22M3. Eksperci
Szybki i wściekły nazywany jest trybem pracy niektórych silników odrzutowych, używanym do tymczasowego zwiększenia ciągu w razie potrzeby (start, przyspieszenie do prędkości naddźwiękowej, manewr).
Współtwórcy lotnictwaskomentował film startowy Tu-22M3. Ma silnik NK-25. Należy zauważyć, że zapis szczegółowo pokazuje „sekwencję zapłonu dopalacza, a następnie pojawienie się niebieskiej smugi płomienia typowej dla wielu rosyjskich silników”. Jak wyjaśnił włoski ekspert, na zachodnich samolotach pojawia się pomarańczowy pióropusz, co świadczy o niezupełnym spalaniu paliwa jak w rosyjskich silnikach.
Jak już wspomniano, specjalista był zaskoczony niezwykłym zachowaniem dopalacza.
„Nie wiemy, jaką misję lub test uruchomiliśmy Tu-22M3, ale oczywiście wymagało to więcej czasu niż zwykle”, podsumował ekspert.