Pierwsza wersja Leo posiada 16 silników umieszczonych w skrzyniowych skrzydłach. Z przodu znajdują się trzy pary silników oraz
Zgodnie z opisem elektrycznego samolotu, jego akumulator jest podzielony na sekcje: w przedniej części znajduje się akumulator zapewniający zasilanie rezerwowe, a w tylnej wyjmowany główny akumulator trakcyjny.
Nowe samoloty Leo z pionowym startem i lądowaniem będą mogły lądować w obszarze na nieco ponad jednym miejscu parkingowym.
Mówią, że z takimi cechamideweloperów Leo przeleci 480 km z prędkością do 400 km/h: maksymalny czas w powietrzu to 1 godzina 15 minut plus czas startu i lądowania, które trwają po 6 minut.
Aby wylądować Leo, opracowują specjalne nadmuchiwane podwozie zwane „kocią łapą”, które zmniejszy siłę lądowania i pozwoli urządzeniu stabilnie stać nawet na nierównych powierzchniach.
Czytaj więcej:
Spowolnienie obrotu Ziemi spowodowało uwolnienie tlenu na planecie
Nowa cząstka odkryta w Wielkim Zderzaczu Hadronów
Naukowcy odkryli najstarszy przykład zastosowanej geometrii