Jak wynika z raportu opublikowanego w „South China Morning Post”, chiński szybki pociąg próżniowy zakończył swoje pierwsze jazdy testowe.
Jeśli projekt pójdzie zgodnie z planem, chińska próżniapociąg stanie się najszybszą na świecie technologią transportu lądowego. Obiekt, w którym testowane są pociągi, jest zbudowany i obsługiwany przez wykonawcę China Aerospace Science and Industry Corporation (CASIC). Jego przedstawiciele powiedzieli, że kilka pierwszych testów poszło dobrze.
Jednak długość rury, która jest dostępna do testowania chińskiego pociągu hyperloop, to tylko dwa kilometry. Oczekuje się, że w ciągu najbliższych kilku lat zostanie zwiększona do 60 km.
Najszybsze pociągi dużych prędkości już kursująz prędkością 350 km/h. Zwiększanie tego wskaźnika zwiększy zużycie szyn i zużycie energii ze względu na opór powietrza. Jednak technologia maglev, czyli lewitacji magnetycznej, stosowana w zakładzie w Datong, eliminuje tarcie powodujące zużycie szyn, a rura próżniowa zmniejsza opór powietrza.
Czytaj więcej:
Odnaleziony 20 lat temu Blazar okazał się obiektem ekstremalnym
TESS odkryła „nową Ziemię”: kamienna planeta z wodą znajduje się w strefie nadającej się do zamieszkania
Spójrz na konsekwencje zderzenia dwóch gwiazd w 1181 roku