Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych przeznaczają 65 milionów dolarów na opracowanie zrównoważonego paliwa lotniczego z kukurydzy

Stany Zjednoczone chcą do roku 2050 ograniczyć do zera emisję gazów cieplarnianych z podróży lotniczych. Dla tego

Siły Powietrzne podpisały kontrakt z młodą nowojorską firmą Air Company.

Co jest znane

Startup z Nowego Jorku opracował technologięproces przekształcania dwutlenku węgla w alkohole paliwowe i wosk. W białej księdze można przeczytać wiele tekstu na temat technologii. Sam CO2 nie jest ekstrahowany z atmosfery, ale podczas produkcji etanolu. Ale firma pozyskuje etanol z kukurydzy podczas przetwarzania.

Dodatkowo startup potrzebuje wodoru.Powstaje w wyniku elektrolizy wody z wykorzystaniem odnawialnych źródeł energii, w tym energii słonecznej. Startup w procesie elektrolizy wytwarza wodór i przesyła go do reaktora, gdzie wchodzi w reakcję z CO2. W tym samym czasie do atmosfery uwalniany jest tlen.

</ img>

Końcowymi produktami interakcji sąparafina, woda, metanol i etanol. Ich firma jest wykorzystywana nie tylko do produkcji paliwa do silników odrzutowych. Air Company udaje się produkować wódkę, perfumy i środki dezynfekujące.

Startup z Nowego Jorku nie jest jeszcze zdolnyprodukować paliwo na skalę, która miałaby wpływ na globalny poziom dwutlenku węgla. Ale jeśli dołączą do niego inne firmy i wszystkie branże zależne od paliw przestawią się na paliwo ekologiczne, to emisja spadnie o 10%.

Innym problemem dla Air Company jestregulacyjne zakazy stosowania czystych syntetycznych paliw neutralnych pod względem emisji dwutlenku węgla jako paliwa lotniczego. Zgodnie z obowiązującymi przepisami udział paliwa syntetycznego nie powinien przekraczać 50%.

</ img>

Pomimo ograniczeń, w zeszłym roku Siły Powietrzne USAprzetestowali drona zasilanego wyłącznie zrównoważonym paliwem lotniczym (SAF). Testy wypadły pomyślnie i prawdopodobnie to było powodem podpisania kontraktu pomiędzy Air Company a Siłami Powietrznymi USA.

Transakcja opiewała na 65 milionów dolarów.Środki zostaną przeznaczone na doskonalenie technologii syntezy przyjaznego dla środowiska paliwa lotniczego z dwutlenku węgla. Komercyjne dostawy rozpoczną się w 2024 roku. Air Company otrzymała zamówienia od Virgin Atlantic i Boom.