Ukraińcy wyciągnęli wnioski z sukcesów Azerbejdżanu w Karabachu. Czy tak łatwo będzie powtórzyć sukces? UAV nie
Spis treści
- Otoman (rosyjski Ataman)
- Szpiedzy (Rosyjska Włócznia)
- Twierdza
Rozmawialiśmy już o tym, co zrobiła Ukrainawielka sprawa z Bayraktarem na zakup bezzałogowych statków powietrznych rozpoznawczych i uderzeniowych z Turcji. Ale w konflikcie w Donbasie główna rola pozostaje w sprzęcie naziemnym, przynajmniej jeśli wkrótce wznowią się działania wojenne.
Przeszła faza konfliktu, zwłaszcza w początkowejetap w latach 2014-2015 pokazał, że armia kraju była w strasznym stanie i nie była gotowa do prowadzenia wojny nawet według starych standardów. Prawie wszystkie komponenty były w złym stanie - systemy sterowania, łączność, wojna elektroniczna, logistyka, lotnictwo. Brak kompetencji wojska w połączeniu z niezdecydowaniem polityków wykonał swoje zadanie – 7 lat po rozpoczęciu konfliktu republiki na wschodzie kraju oparły się i nadal istnieją.
Kilkuletnia przerwa w walkach na Ukrainiewydane na wzmocnienie i modernizację sił zbrojnych, które zdobyły krwawe doświadczenie. Spróbujmy dowiedzieć się, do czego zdolny jest dziś sam ukraiński kompleks wojskowo-przemysłowy, ponieważ nawet według najbardziej optymistycznych prognoz kraju nie będzie w stanie w pełni wyposażyć w importowany sprzęt wojskowy.
Biorąc pod uwagę fakt, że lotnictwo nie jest faktycznie siłą uderzeniową w konflikcie (ponieważ DPR/LPR zaskakująco dobrze radzą sobie z obroną powietrzną), decydujące zadania będą wykonywać pojazdy opancerzone.
Otoman (rosyjski Ataman)
Infografika transportera opancerzonego Ataman w wykonaniu 8x8. Aktywny moduł jest wzmocniony ppk
Większość wydarzeń na Ukrainie opiera się na:próbuje przyspawać moduły bojowe w kształcie nato do zniszczonych szkieletów sowieckiego sprzętu i tak dalej w tym samym duchu. Co jest logiczne - przemysł zbrojeniowy Ukrainy jest jeszcze bardzo daleki od stworzenia całkowicie nowej technologii, a operacje wojskowe rozpoczną się, zanim „wielka technologia przyszłości” zdąży wcielić się w jej ostateczną formę. Krótko mówiąc, Ukraińcy po prostu nie mają czasu na rozwój, wbieganie i nasycanie swoich wojsk, wynik jest potrzebny „dzisiaj”.
Najlepiej wpasowuję się w ten konceptobiecujący BTR Ataman, stworzony na bazie radzieckich BTR-60 i BTR-70. Według zachodnich standardów silnik wysunął się do przodu z rufy, działając jako dodatkowa ochrona przedniej projekcji. Ochrona pojazdu, według ukraińskich deweloperów, odpowiada STANAG 4569 poziom 4 - oznacza to, że transporter opancerzony wytrzymuje trafienie KPVT (14,5x111 mm) z odległości 200 metrów, a także jest w stanie przetrwać eksplozję na mina pchająca lub sterowana radiowo pod dnem.
Opcje wykonania w podstawie 6x6 – desant, wsparcie piechoty, wóz dowodzenia i sztabu, czołg kołowy, moździerz samobieżny, pojazd medyczny
Od 2019 roku samochód został przekształcony w całą platformę,na których powstaną opcje amfibii, samobieżne moździerze, wozy dowodzenia i sztabowe, a w przyszłości ostrożnie rozmawiają o perspektywach opracowania na jego podstawie czołgu kołowego. Ataman został wykonany w wersji 8x8 oraz skróconej wersji 6x6, dość nietypowej jak na tę klasę - tylko Francuzi mają w masowej produkcji tego typu platformy sześciokołowe.
Wersja wsparcia ogniowego ma walkęmoduł „Atak”. Spełnia współczesne standardy, ale nic więcej: automatyczne działko 30 mm w połączeniu z PKT, automatycznym granatnikiem kasetowym 30 mm. System kierowania ogniem Kashtan jest zintegrowany z komputerem pokładowym z informacjami przekazywanymi na monitory.
Ewakuacja i lądowanie jest możliwe tylko przez tylną rampę
Silnik pozostał najsłabszym punktem, bo tak nie jestnie znalazł nic lepszego niż diesel Deutz o pojemności około 300 koni, który jest nieprzyzwoicie mały jak na 27 ton kolosa. Co prawda w nowszych materiałach piszą już o silnikach tej samej marki, ale na 550 koni. Prawdopodobnie słaby silnik zostanie pozostawiony pojazdom pomocniczym, a bojowe otrzymają mocniejsze.
W rzeczywistości po sowieckich staruszkach w Atamanie pozostało tylko podwozie - z reguły najbardziej hemoroidalna część w naprawie i konserwacji.
Szpiedzy (Rosyjska Włócznia)
Podobna procedura została przeprowadzona nad BMP, trafiła pod nóżRadziecki BMP-1. Zamiast ciasnego i przysadzistego przedziału wojskowego pojazd otrzymał obszerny przedział z fotelami bezpiecznymi dla piechoty. To prawda, że wadą tego była niemożność strzelania z luk. Jednak we współczesnej walce ten rodzaj ognia jest mało przydatny.
Wczesna wersja Spear, baza BMP pochodzi wyraźnie z baz magazynowych Europy Wschodniej, stan podobnego sprzętu w bazach ukraińskich jest bliski złomu
Ekspresowa obrona
Aktywny moduł Synthesis Spear jest bardziej zaawansowany niżna Atamanie. Uzbrojenie - lokalne wersje 30-mm armaty 2A72 i automatycznego granatnika KBA-117 (ten sam AGS-17), ale ppk jest już własnym, z naprowadzaną laserowo barierą generacji 2+. To prawda, że daleko mu do BMP-2 Cornet zarówno pod względem odległości, jak i penetracji. Moduł jest maksymalnie zdigitalizowany, wszystko jest wyświetlane, system kierowania ogniem z kanałem termowizyjnym, namierzanie i śledzenie celu. Na szczególną uwagę zasługuje wielokrotna pochwała stabilizatora armaty, najsłabszego punktu poprzednich wariantów.
Ogólnie rzecz biorąc, ten BMP odpowiada rosyjskiemuBMP-2M z kompleksem Bereżok, który jest wyposażony w rosyjską bazę w Tadżykistanie. Być może rezerwacja została nieco zwiększona, ale stare podwozie BMP-1 dużo traci na minach, ponieważ prześwit pozostał taki sam i nie można radykalnie wzmocnić dna pojazdu bojowego na takiej podstawie.
Zmodernizowany „High” opcja, podobnie jak Ataman, wyjdź tylną rampą
W przeciwieństwie do Atamana, BMP Spear jest pozycjonowany jako pojazd całkowicie gotowy do serii; Ukraina ma już doświadczenie z BMP-1U Shkval, który trafił do wojska w zauważalnych ilościach.
Korzystaj z przestarzałej platformy czterdzieści lat temunie głupi pomysł, walczącej armii nie da się wzbogacić rysunkami i wystawami. Do zmiany można również uruchomić BMP dostępne do konserwacji, wraz z rozpadem ZSRR było ich tysiące, chociaż były aktywnie sprzedawane do krajów trzeciego świata lub cięte na złom, ale mimo to na pewno będzie ich więcej niż sto odpowiednich próbek.
BMP-1 nie został wybrany przypadkowo - znacząca częśćArmia ukraińska straciła BMP-2 podczas walk w latach 2014-2015, z konserw zaczęto pobierać bardziej archaiczne próbki, sąsiedzi coś wrzucali, zdrapując dno beczki. Ukraina niemal co roku prezentowała warianty BMP z różnymi modułami, ale tylko Ataman ma szansę na realne wejście do serii.
Twierdza
Twierdza na poligonie w Arizonie
Tego tematu nie można w żaden sposób zignorować.Temat nieustannego srachu i „wojny korespondencyjnej” między pikowanymi kurtkami a svidomitami. Według jednych Oplotowie rozwalili kolumny „separatystów” i „ichtamnetów” prawie bez wsparcia, według innych są to żałosne, zabarwione radzieckie T-80UD, zardzewiałe w bazach magazynowych pod deszczem i śniegiem, w opłakanym stanie materialnym – mówią: przeciekający ekran i głupi propagandowo pusty ukraiński przemysł zbrojeniowy.
Postaramy się bardziej obiektywnie ocenić samochód.Zatem w bazie danych jest to oczywiście T-80UD. Początkowo lata osiemdziesiąte stworzono dla mocnych silników z turbiną gazową, dając zauważalną przewagę wydajności w porównaniu z silnikami wysokoprężnymi V-84 i V-92 (odpowiednio T-72 i T-90). Ale silniki z turbiną gazową są drogie w produkcji, a konserwację, oprócz tego, że jest kosztowna, komplikują zasmarkani osiemnastoletni poborowi z firm naprawczych i batalionów naprawczych, którym nie należy pozwalać na przebywanie w pobliżu silników turbin gazowych.
Ale komu wtedy wolno? I tutaj wyszli na kompromis z T-80UD na silniku wysokoprężnym.
Musimy oddać hołd Ukraińcom – mogliopracować dla Oplot inteligentny silnik wysokoprężny typu bokser 6TD2 o mocy 1200 koni, który jest zauważalnie mocniejszy niż rosyjski B-92, ledwo ciągnący 1000 l/s. Silnik jest wszystkożerny, oprócz standardowego oleju napędowego można polać benzyną, naftą oraz zasilić samochód mieszankami tego paliwa w dowolnych proporcjach. Cechą szczególną jest układ dolotu powietrza do spalania paliwa z miejsc najmniej zapylonych, co znacznie zwiększa rezerwę operacyjną filtrów i pozwala bez przygotowania zanurzyć się w wodzie.
Wieża twierdzy w hali produkcyjnej
W przeciwnym razie nie nabierajmy się, to trywialnepóźnosowiecki czołg. Jest uzbrojony w wyrzutnię armatnią 2A46 125 mm, która oprócz pocisków może rzucać we wrogów Samodzielnego PPK z naprowadzaniem laserowym. Jest sparowany z czołgowym karabinem maszynowym Kałasznikowa i jest zasilany znanym automatem ładowania na 28 pocisków + schowkiem w przedziale bojowym, łącznie 46 pocisków. Klasyczny.
Niewiele można powiedzieć o zbroi pasywnej, aletutaj dynamiczna ochrona dubletu różni się od rosyjskich odpowiedników dużym zasięgiem stref wrażliwych. Kompleks optoelektroniczny Warta jest połączony z ochroną czynną. Ostrzega przed kierowanym laserem przeciwpancernym ppk celującym w czołg i jest wyposażony w granaty aerozolowe do ustawiania kurtyn świetlnych, głowic naprowadzających lub ukrywania pojazdu przed kamerami termowizyjnymi.
T-84 Oplot
Ogólnie T-84 Oplot, bez głupców, całkiem godnynawet konkurent T-90 lub T-72 B3. Jego słabą stroną jest przed nimi coś innego – nędza ukraińskiego kompleksu wojskowo-przemysłowego i ogromne problemy z kompetencjami menedżerów w tym obszarze na przestrzeni ostatnich dziesięcioleci. Kłopot z Opłotowem polega na szalenie niestabilnej (najczęściej złej) jakości komponentów, złożeń i jakości wykonania.
Dostawy do Tajlandii, które planował kupićokoło 50 czołgów w 2015 roku okazało się ogromnym wstydem - Tajowie znaleźli rdzę pod farbą, a później okazało się, że wiele elementów i części zostało usuniętych z czterdziestoletnich czołgów. W samej produkcji niektóre komponenty i zespoły leżały na ulicy, nawet bez szop. Oburzeni Tajowie ostatecznie anulowali zamówienie i kupili czołgi od Chińczyków, a Ukraina, która marzyła o rywalizacji z Moskwą w sprzedaży sprzętu wojskowego, skompromitowała się przed obcokrajowcem, więc nikt inny nie chciał kupić T-84 . I nie jest do końca jasne, co robić teraz, gdy pierwsza partia demonstracyjna na eksport tak nadszarpnęła reputację krajowego przemysłu zbrojeniowego.
13
Baza magazynowa na Ukrainie
W turnieju czołgów w Niemczech ukraińskie załogi zajęły ostatnie miejsce, głównie z powodu nieudanego strzelania. Nieudane awarie automatyki i brak stabilizacji działa.
Z tego wszystkiego możemy wywnioskować, że Ukrainajednak po prostu nie jest zdolny do masowej produkcji Twierdz. Nie wyprodukowano nawet kilkudziesięciu maszyn o stabilnej jakości. Otóż fakt, że radzieckie auto w większości nie będzie w stanie konkurować z nowoczesnymi czołgami europejskimi i amerykańskimi, to temat na osobną rozmowę.
Tit w ręku ukraińskiego czołgu przemysłu obronnego T-64 Bułat, modernizacja pierwszego radzieckiego czołgu podstawowego (głównego czołgu bojowego)
Konkluzja:Ukraina opracowała technologię, która znacznie przewyższa właściwościami wyposażenia sił lądowych DPR i ŁRL. Pytanie tylko dotyczy produkcji: ile z wymienionej broni ukraińska armia będzie w stanie zdobyć, w jakim terminie ibardzo ważne- jaka jakość?To, że po powrocie do Donbasu Ukraina będzie miała w dużej mierze nową armię, jest faktem oczywistym. W następnym artykule porozmawiamy o tym, co Ukraińcy muszą wygrać na elektronicznym polu walki.
? Mamy poważną ofertę: zasubskrybuj nasz kanał Telegram
Subskrybuj