Dlaczego konwencjonalne silniki samochodowe są lepsze niż silniki do samochodów elektrycznych?

Wiele krajów rozwiniętych w nadchodzących latach zamierza porzucić samochody, w których montowany jest silnik

wewnętrzne spalanie.Przykładowo w 2035 roku w krajach Unii Europejskiej wejdzie w życie prawo, zgodnie z którym nie będzie możliwa sprzedaż nowych samochodów napędzanych paliwem. Ale czy silniki elektryczne są naprawdę lepsze od silników spalinowych? Omówić

Stopniowo samochody z silnikami wewnętrznymiludzie będą coraz rzadziej korzystać ze spalania. Wynika to z faktu, że już wkrótce wejdą w życie różne przepisy zabraniające sprzedaży takich samochodów. Główną alternatywą dla podobnych samochodów – samochody elektryczne. Ale czy to prawda, że ​​silniki elektryczne są lepsze od tradycyjnych?

  1. Rezerwa mocy. Wiele pojazdów elektrycznych jest w stanie to zrobićpokonują około 400 km, a drogie modele – 1000 km. Jednocześnie samochody z silnikiem benzynowym mają najczęściej zasięg około 800 km. Załóżmy, że Łada Vesta może przejechać bez tankowania około 797 km. W przypadku silników wysokoprężnych zasięg staje się jeszcze większy: wiele samochodów – ponad 1100 km.

  2. Infrastruktura. Faktem jest, że w miastach od wielu lat wszystkozaprojektowany z myślą o wygodzie samochodów z silnikami spalinowymi. Choć stacje ładowania powstają obecnie w szybkim tempie, to wciąż jest ich znacznie mniej, bo na świecie są tylko samochody elektryczne – tylko około 1%.

  1. Ładowanie lub tankowanie. W badaniu magazynu ConsumerRaporty zauważają, że rocznie kierowcy samochodów elektrycznych wydają o 60% mniej pieniędzy na ładowanie w porównaniu do kosztów paliwa tych, którzy jeżdżą samochodami benzynowymi. Jednocześnie istnieje możliwość, że jeśli wszyscy przesiądą się na samochody elektryczne, to koszt energii elektrycznej może wzrosnąć. Ponadto, aby w pełni zatankować samochód, potrzeba nie więcej niż 5 minut, ale pełne naładowanie auta elektrycznego może zająć ponad godzinę. Chociaż oczywiście są specjalne szybkie ładowanie (na przykład Hyundai Ioniq 5 może uzyskać 80% naładowania w 18-20 minut), ale nadal działają dość wolno.

  2. Zrównoważony rozwój. Pomimo faktu, że silniki wewnętrznespalanie zanieczyszcza środowisko, silników elektrycznych również nie można nazwać całkowicie przyjaznymi dla środowiska. Ponad jedna trzecia całej energii elektrycznej na świecie pochodzi ze spalania węgla, a to bardzo zanieczyszcza środowisko naturalne. Ponadto ludzkość będzie musiała znaleźć sposób na bezpieczne pozbycie się uszkodzonych akumulatorów samochodowych. Faktem jest, że dziś ludzie mogą poddawać recyklingowi tylko około 5% baterii litowo-jonowych. Przeciętnie samochody elektryczne są oczywiście bardziej przyjazne dla środowiska niż samochody benzynowe, ale jeśli energia elektryczna jest produkowana w regionie głównie ze spalania węgla, to szkodzi to środowisku nawet bardziej niż silniki spalinowe.