
No início da Primavera, a Força Aérea dos EUA fez outra tentativa para que o Congresso dos EUA
O que é conhecido
Se o Congresso dos EUA aprovar o pedido, a Força Aérea dos EUANo ano fiscal de 2024 (AF), 32 caças Block 20 poderão se aposentar. A atualização para o padrão Block 35 custará ao serviço US$ 50 milhões por aeronave. A economia será investida no desenvolvimento de um caça de quinta geração, que aparecerá em meados da próxima década.

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Aeronave secreta de ataque furtivo F-117 Nighthawk,que foram desativados há muitos anos estão armazenados em hangares. Após o descomissionamento, os caças F-22 Raptor de quinta geração serão usados para treinamento na base de Langley-Eustis (Langley-Eustis), Virgínia, e depois seguirão para o Arizona na Base Aérea de Davis-Monthan.
A instalação militar é conhecida pelo grupo 309 pormanutenção e reparação de equipamentos aeroespaciais (AMARG). A base armazena mais de 4.400 aeronaves e várias dezenas de espaçonaves. O valor total da propriedade é superior a US$ 35 bilhões.

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Apesar da defesa ativa, a base Davis-Montenmuitas vezes confrontados com roubo. Nesse sentido, a AMARG considerou a possibilidade de construir instalações climatizadas onde poderiam ser armazenados caças de quinta geração e componentes furtivos.
O descarte do F-22 Raptor será a primeira vezquando um grande número de aeronaves furtivas passa por esse processo. Embora deva ser notado que alguns dos 32 caças de quinta geração permanecerão em museus.

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A propósito, o descarte de componentes furtivos éuma questão bastante delicada. Anteriormente, a Força Aérea SSA estava sujeita a litígios por empreiteiros e pessoal. O motivo foi que alguns dos especialistas envolvidos no processo de queima de materiais furtivos tiveram problemas de saúde.
Quanto à base Davis-Monten, as aeronaves geralmente desativadas são divididas em quatro categorias aqui:
- conservação de curto prazo;
- preservação a longo prazo;
- equipamentos para venda;
- doadores de peças.
O Comando de Combate Aéreo disse que o escritórioO programa F-22 solicitou financiamento para armazenamento de longo prazo de F-22. O valor não está especificado. Quase todas as aeronaves que se enquadravam nesta categoria voltaram ao serviço como drones alvo 20 anos depois. A única exceção foi o mencionado F-117. Eles são armazenados em "armazenamento de voo" e podem retornar ao serviço em tempo de guerra.