A Força Aérea dos EUA está novamente tentando retirar-se
O que é conhecido
Secretário da Força Aérea Frank Kendallafirmou que o Congresso finalmente seguiu em frente e permitiu que o serviço aposentasse várias aeronaves icônicas A-10 Thunderbolt II no ano fiscal de 2023, juntamente com o igualmente lendário E-3 Sentry. Embora o Congresso não tenha autorizado a retirada dos caças de quinta geração no ano fiscal de 2023, é provável que a segunda tentativa seja bem-sucedida.
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Força Aérea dos EUA quer amortizar 32 aeronaves F-22 RaptorBloco 20 nível, que não estão em um estado totalmente pronto para o combate. Representantes do serviço afirmam que a manutenção desses caças requer US $ 500 milhões anualmente.
A rejeição de 32 aeronaves economizará US$ 3,5Esses recursos podem ser usados para criar um caça de sexta geração, que está sendo desenvolvido como parte do programa Next Generation Air Dominance (NGAD) e substituirá o F-22.
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No total, a Força Aérea dos EUA quer se retirar no ano fiscal de 2024mais de 300 aeronaves fora de serviço. Além do F-22, estes incluem o A-10 Thunderbolt II, F-15C/D Eagle, B-1B Lancer, KC-10A Extender, E-8C JSTARS, E-3 Sentry, EC-130H Compass Call, EC-130J, A-29 Super Tucano e T-1A Jayhawk. Também estão na lista os helicópteros HH-60G Pave Hawk e o drone RQ-4 Global Hawk.