O voo histórico foi feito em uma aeronave comercial Piper de seis lugares, que eles atualizaram com uma nova
O CEO da ZeroAvia, Vala Miftakhova, disse que o futuro dos voos comerciais com células de combustível de hidrogênio está agora mais perto do que muitos especialistas acreditam.
Pesquisadores estão testandofontes de alimentação, inclusive em outros veículos - caminhões basculantes e picapes. Esta atualização do motor Piper M-class também o tornou a maior aeronave movida a hidrogênio do mundo, disse o fabricante.
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Como qualquer outro aviãoo Piper hidrogênio-elétrico realizou decolagem, vôo e pouso. No entanto, nesta fase, em termos de autonomia de voo e capacidade de carga, a aeronave ZeroAvia ainda não se compara a suas contrapartes movidas a combustíveis fósseis.
“Embora algumas aeronaves experimentais tenham voadoUsando células a combustível de hidrogênio como fonte de energia, as dimensões desta aeronave comercial mostram que os passageiros em breve poderão voar em dispositivos ecologicamente corretos ”, disse a startup.
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