Разработка Сансоне получила первый приз и выигрыш в размере $75 000 на Международной научно-технической
Claro, o ponto não é tanto quea invenção revolucionou a indústria de veículos elétricos - motores sem ímã já existiam antes da invenção de Sansone - tanto que seu trabalho, em uma idade tão jovem, serve de inspiração para engenheiros de todo o mundo.
Os motores de relutância síncronos são geralmentesão usados para bombas e ventiladores e não são usados em veículos elétricos. No entanto, o novo modelo de Sansone melhora o torque e não requer ímãs, que são feitos com metais de terras raras caros e muitas vezes extraídos de forma antiética. O uso desses materiais também significa que a indústria global de veículos elétricos depende fortemente da China, que é o maior exportador mundial de metais de terras raras.
Em um ano, Sansone criou um protótipoum novo tipo de motor síncrono de relutância usando plástico impresso em 3D, fios de cobre e um rotor de aço. Ele o testou com um tacômetro a laser para determinar o torque, e os resultados de seus experimentos acabaram lhe rendendo o prêmio máximo no ISEF.
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