2023 - avanço ou fracasso: o que nos espera nas tecnologias russas

Cuidado com fornecedores como janela de oportunidade

Oksana Ulyaninkova, chefe de projetos promissores da

área de segurança da informação do cluster de TI da Fundação Skolkovo

Em 2023, esperamos um movimento contínuo em direção à substituição de importações e ao surgimento de novos produtos, tanto de participantes maduros do mercado quanto de novas equipes na área de segurança cibernética.

Assim, até ao final de 2022 váriosnovas soluções NGFW. Além disso, os players russos veem perspectivas no desenvolvimento de novas áreas para si, que foram “liberadas” com a saída dos fornecedores ocidentais, e apostam no desenvolvimento de um ecossistema de produtos. Isso, por sua vez, também impulsionará o crescimento das transações de fusões e aquisições na área de segurança cibernética na Rússia.

Além disso, vale destacar o altíssimoa probabilidade do surgimento de novos desenvolvedores na área de segurança cibernética: os integradores veem a demanda e entendem que agora há uma chance para os fornecedores russos de SI e, portanto, estão prontos para desenvolver o negócio de produtos e trazer seus desenvolvimentos para o mercado.

Criptografia pós-quântica em segurança pública

Anton Guglya, chefe da empresa de desenvolvimento doméstico  soluções de cibersegurança baseadas em algoritmos de criptografia pós-quântica QApp

No mercado de criptografia pós-quântica, esperamosaumento significativo no número de projetos-piloto. Além disso, isso se aplica igualmente à Rússia, aos países europeus e aos Estados Unidos. O catalisador para o piloto é a ameaça cada vez mais clara de ataques cibernéticos usando computadores quânticos, o crescente interesse pela tecnologia e o frequente envolvimento de recursos administrativos pelo aparato estatal. Por exemplo, a Casa Branca, em seus memorandos de maio e novembro, ordenou que as agências governamentais dos EUA se preparassem para uma ampla transição para algoritmos pós-quânticos até maio de 2023 e até novembro para lançar uma estratégia de avaliação de transição. A França esta semana usou pela primeira vez a criptografia pós-quântica para transmitir uma mensagem diplomática e, apenas alguns meses atrás, o Banco da França mostrou a compatibilidade de seus sistemas com a criptografia pós-quântica. Há cada vez mais casos, o que significa que a transição da pilotagem em perímetros limitados para o uso industrial não está longe.

Outra tendência que ficou bem visível em 2022ano e, muito provavelmente, só se fortalecerá em 2023, é o aumento do volume de apoio estatal às empresas do setor de tecnologia. Uma ampla variedade de ferramentas está disponível: programas de concessão, aceleradores, hackathons e muito mais. Isso é especialmente verdadeiro para representantes do setor de segurança da informação, o que também não é coincidência - no ano passado, nove em cada dez empresas russas foram submetidas a ataques cibernéticos, portanto, apoiar projetos nessa área é de alto valor.

Número crescente de ameaças cibernéticas no setor bancário

Anton Yakimov, Diretor Geral Adjunto de Desenvolvimento Tecnológico do Grupo T1

Situação geopolítica, limiar de entrada baixoO mundo do crime cibernético, um grande número de vulnerabilidades de dia 0 e um baixo nível de maturidade em segurança da informação em muitas empresas contribuirão para o crescimento do número de ameaças cibernéticas. Muito provavelmente, encontraremos as seguintes situações: 

  • O número de ataques usando serviços bancáriosTrojans em clientes de bancos russos. A razão é simples: os usuários serão forçados a baixar aplicativos de fontes não confiáveis ​​devido à remoção de aplicativos bancários russos oficiais do Google Play.
  • O número de ataques de phishing scam vindos de fora aumentaráfraudadores devido ao grande número de bancos de dados de clientes vazados de serviços online. Provavelmente não vale a pena esperar uma diminuição no número de vazamentos de dados pessoais de clientes de serviços online, já que no trimestre atual não observamos a aplicação ativa de multas a empresas cujos dados foram vazados em decorrência de ataques cibernéticos.
  • Ataques maciços de DDoS a recursos online russos, ataques de grupos hacktivistas, bem como ataques à cadeia de suprimentos em pequenas empresas de TI que fornecem serviços para grandes empresas continuarão.

Helicópteros Não Tripulados e Novas Leis de UAV

Nikolay Burdin, diretor comercial da Aeromax, empresa membro do Moscow Innovation Cluster 

O interesse em tecnologias não tripuladas cresce a cada ano, desdeano, tanto do estado quanto do empresariado. Em setembro deste ano, previa-se que o mercado de UAV cresceria para 50 bilhões de rublos até 2025. Agora, os fabricantes e operadores já estabeleceram interação com as autoridades reguladoras na questão da permissão de voo.

A próxima etapa será aumentar a produção eaumentando o número de drones. Este processo coincidiu com uma escassez de componentes estrangeiros e uma transição para componentes nacionais, o que torna a tarefa mais ambiciosa. A produção de modelos nacionais será aumentada e novas cooperações serão formadas.

Entre as áreas mais promissorasA utilização de sistemas aéreos não tripulados pode incluir entrega de cargas, tarefas agrícolas e monitoramento de terreno para diversos fins: desde o monitoramento de obras até o monitoramento do estado do meio ambiente. Isto requer diferentes tipos de equipamentos: helicópteros, aviões, helicópteros. Mas para aumentar o número de aeronaves da frota ao volume exigido pelo mercado, é preciso desenvolver a produção de componentes nacionais. Em primeiro lugar, é necessário investir na produção de motores, aviônicos e sistemas de piloto automático como áreas-chave para o desenvolvimento da indústria de tecnologia não tripulada.

Uma tendência que já é claramente visível éfortalecimento do controle do espaço aéreo e do movimento de drones, por exemplo, em algumas regiões foi introduzida uma proibição ao lançamento de UAVs por particulares. Podem surgir medidas legislativas e sistemas de contabilidade de aeronaves. 

Agora o número deofertas de veículos não tripulados de fabricantes chineses. É importante que as empresas russas trabalhem em modelos domésticos competitivos. Para fazer isso, é necessário substituir tecnologias estrangeiras

No próximo ano apresentaremos um projeto civilhelicóptero não tripulado pesando 3 toneladas. Terá características de voo, técnicas e operacionais únicas: por exemplo, levantará no ar até uma tonelada de carga útil. Os primeiros testes do novo modelo estão previstos para o segundo trimestre de 2023. 

Aeromax continuará operação comercialfrota de helicópteros existente sob um regime jurídico piloto. Faremos o possível para expandir nossa presença: atualmente prestamos serviços de monitoramento territorial por meio de sistemas aéreos não tripulados em mais de 50 regiões do país. Além disso, planejamos lançar um Centro de Controle de Voo (MCC), projetado para fornecer gerenciamento e monitoramento de toda a frota de aeronaves da empresa.

Rápida substituição de importações

Alexey Sividov, Diretor Geral da Avtonomika LLC, uma empresa membro do Moscow Innovation Cluster 

As tendências são salvas:trata-se do desenvolvimento de veículos elétricos usando baterias clássicas e células de combustível de hidrogênio. Eles permitem que você produza sua própria energia e não seja alimentado por uma bateria embutida. Também é importante destacar o desenvolvimento de veículos não tripulados e redes de transporte inteligentes - sistemas inteligentes especiais que gerenciam efetivamente os fluxos de tráfego com base em soluções inovadoras. O conceito de "Internet das coisas" está se desenvolvendo ativamente, o que permite uma avaliação em tempo real da situação nas estradas. É especialmente importante para a indústria que as tendências não mudem com frequência, pois ela é bastante inerte e não pode implementar e adaptar rapidamente novas tecnologias.

Agora as direções serão ativamente desenvolvidas,que são críticos para o processo de digitalização da indústria de transporte, bem como segmentos de mercado que podem ser reabastecidos rapidamente e sem custos de espaço. Assim, por exemplo, estão se desenvolvendo as áreas de substituição rápida de importações de peças de reposição (engenharia reversa), reconstrução de cadeias cooperativas.

Uma tendência interessante separada é observada na esferalocalização da produção de produtos inovadores, que anteriormente se desenvolviam no âmbito da cooperação internacional: as empresas que partiram deixaram suas tecnologias na Rússia, mantendo assim a base tecnológica para o desenvolvimento independente de novas soluções.

Podemos prever com precisão o que nossosrobôs comunitários não tripulados começarão a limpar Moscou. A princípio, serão operações simples, por exemplo, limpeza das ruas com o auxílio de veículos não tripulados. Depois disso, começaremos a complicar os algoritmos continuamente, adaptando-os ao ambiente urbano e às solicitações dos clientes. Está previsto que as mudanças sejam tão dinâmicas que o efeito seja perceptível quase semanalmente.

Teremos que nos afastar do modelo clássico"drones", ou seja, trabalham de acordo com determinados algoritmos, até o desenvolvimento do conceito de "curiosidade" no próprio robô para procurar e reconhecer objetos específicos ao longo do caminho. Isso é semelhante ao princípio de autoaprendizagem, quando os algoritmos iniciais podem ser otimizados pelo próprio robô para resposta situacional a obstáculos dinâmicos, pseudodinâmicos e estáticos.

Planejamos testar nossos drones em todos oscondições climáticas em Moscou, para criar um limpador de calçada elétrico robótico que ajudará ativamente o motorista a operar equipamentos comunitários. Há também uma tarefa ambiciosa para 2023 - iniciar a construção de uma fábrica para a produção em massa de veículos utilitários elétricos.

Mas, além da componente tecnológica, temosTambém é importante trabalhar com a percepção das tecnologias de VANT no ambiente civil. É importante não só introduzir inovações nos transportes, mas também transmitir aos cidadãos/potenciais beneficiários de tais desenvolvimentos todos os benefícios da operação de drones fora das vias públicas no ambiente urbano. 

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