A Beta Technologies anunciou planos para certificar a aeronave elétrica CX300, uma versão de asa fixa do Alia eVTOL.
“Nosso protótipo eCTOL já voa há vários anosde aeroporto em aeroporto”, disse Kyle Clark, fundador e CEO da empresa. — Os operadores globais procuram soluções práticas para ajudar a cumprir as suas responsabilidades de sustentabilidade. Eles estavam interessados no custo e no desempenho do nosso protótipo e querem integrá-lo à sua frota. Esta é uma oportunidade de trazer a aviação elétrica ao mercado o mais rápido possível.”
Uma aeronave eCTOL (Conventional Take-Off and Landing, eCTOL) é uma aeronave com sistema convencional de decolagem e pouso.
O CX300 é essencialmente uma versão de asa fixa do Alia-250 eVTOL da Beta e é construído na mesma fuselagem, baterias, propulsão e sistemas. Foto: Beta Technologies
Esta variante do eCTOL foi chamada CX300 e, até o momento,ao mesmo tempo, ele já percorreu mais de 35.400 km no ar. É relatado que é a única aeronave elétrica que voou em espaços aéreos movimentados de Classe B e Classe C, operando em uma variedade de condições climáticas. Os pilotos profissionais já apreciaram isso. A empresa também demonstrou que a aeronave pode percorrer distâncias, voando 400 milhas com uma única carga entre diferentes partes do estado de Nova York (entre Jamestown e Plattsburgh). Isso é quase igual à distância entre São Petersburgo e Moscou em linha reta.
Uma aeronave de asa fixa é capaz devoar graças à força de sustentação criada pela forma aerodinâmica de uma asa fixa ao avançar a uma determinada velocidade, cujo desenvolvimento é conseguido de várias maneiras (geralmente devido ao motor ou através do uso racional das correntes de ar ascendentes).
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