A Kaman Air Vehicles, uma divisão da Kaman Aerospace Corporation, anunciou hoje o primeiro voo de sua nova aeronave não tripulada.
Em geral, o K-MAX é um trator pesado no céu.Começou sua “carreira” em 1994 como helicóptero madeireiro capaz de transportar 2.722 kg de carga na ponta do cabo e no gancho de carga. Sua característica de design é que, em vez de um rotor de cauda, ele possui dois grandes rotores superiores. Cada um deles neutraliza o torque do outro. A pequena cabine acomoda uma pessoa e foi projetada para máxima automação, para que o piloto possa sempre manter as mãos e os pés no painel de controle.
Os requisitos de tripulação são mínimos - um piloto,um mecânico. Além disso, com o sistema Titan instalado da Kaman, você nem precisa de uma pessoa para controlar o helicóptero. As operações não tripuladas manterão os pilotos fora de perigo em condições difíceis - durante combate a incêndios, missões militares ou mau tempo.
O sistema Kaman já foi bem testado - duranteoperações de combate, mais de mil missões não tripuladas foram realizadas. No futuro, todos os K-MAXs se tornarão totalmente autônomos com um kit de direção autônomo baseado em sensores da Near Earth Autonom. Os testes nesta plataforma devem começar nos próximos meses.
O sistema Titan estará disponível comomodificações para choppers K-MAX existentes ou como opção para novos. Essas máquinas serão eventualmente substituídas por drones elétricos autônomos e pesados. Mas vai demorar muito até que os multicópteros de emissão zero se igualem ao alcance de 1.850 km do K-MAX.
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