Jumbo a jato elétrico de 40 assentos pode levantar 5 toneladas de carga e voar longas distâncias

O design do planador chama a atenção: ele subirá usando decolagem vertical usando

quatro fileiras de grandes hélices de canal dispostas em pares e equipadas com pás de passo variável. Essas unidades de hélice se inclinarão para frente para impulsionar o Airbus para frente.

Mas, ao contrário da maioria dos eVTOLs com grandes epára-lamas largos, o Kelekona vai conduzir o airbus através da forma de seu corpo. Lilium tem um "corpo" maciço, plano e largo em forma de lágrima nas laterais. A frente é arredondada e as costas são pontudas. A parte inferior do corpo parece bastante plana, e a parte superior é ligeiramente convexa para que esta "mancha" possa decolar.

Há um problema separado de carregamento enorme e poderosobaterias que são necessárias para percorrer longas distâncias. Kelekona planeja transformar todo o andar inferior do Airbus em uma bateria para suportar o carregamento lento.

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