Twistrons, feitos de nanotubos de carbono (CNTs), convertem movimento mecânico em eletricidade.
O estudo descobriu que um novo fio feito de nanotubos de carbono pode gerar eletricidade a partir de energia mecânica melhor do que qualquer outro material até o momento.
Pesquisadores dizem que alta tecnologiafilamentos, conhecidos como twistrons, podem ser costurados em roupas para gerar eletricidade a partir do movimento humano ou implantados no oceano para coletar a energia das ondas.
Geradores eletromagnéticos, que são essencialmentefuncionam como motores elétricos operando em sentido inverso, há muito tempo são usados para converter a energia mecânica do vento e da água em eletricidade. Embora funcionem bem em grande escala, eles têm um desempenho muito pior em uma escala menor. Assim, os pesquisadores exploraram uma ampla gama de materiais para coletar energia mecânica, como o uso de movimentos corporais para alimentar eletrônicos vestíveis.
Os cientistas relataram pela primeira vez a invenção dos twistronscerca de cinco anos atrás. Eles criaram esses materiais transformando nanotubos de carbono em fibras leves e de alta resistência que também podem incluir eletrólitos. Torcer ou esticar esses fios aumenta sua densidade, o que, por sua vez, cria uma voltagem que pode conduzir uma corrente elétrica.
“Nosso sonho no futuro é poderuse nossos twistrons para colher energia mecânica nos oceanos para abastecer cidades”, diz o autor sênior do estudo Ray Bowman, cientista de materiais da Universidade do Texas em Dallas.
Estudos anteriores mostraram que twistronsmostrou a maior potência de pico de qualquer material quando se trata de colher energia de movimentos de alongamento em frequências de 0,1 a 30 Hz. Isso os tornou potencialmente interessantes para uma ampla gama de aplicações, como obter energia de roupas ou do oceano. No entanto, esses twistrons anteriores tinham uma eficiência de conversão de energia de 7,6%, na melhor das hipóteses, tanto na torção quanto no alongamento.
No novo estudo, os cientistas pretendiam aumentar drasticamente a eficiência do Twistron. Agora atingiram uma eficiência de 17,4% na tração e 22,4% na torção.
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