Pela primeira vez, o avião fly-in de treinamento elétrico Sun Flyer 2 com o novo motor da Siemens

Os primeiros testes de voo do Sun Flyer 2 atualizado ocorreram no American Centennial Airport. Detalhes

O voo de teste ainda não foi divulgado – a empresa não informa a que altitude o avião subiu e que velocidade atingiu.

Todo o ano 2019 Bye Aurospace vai testar o solFlyer 2 para receber um certificado da Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA) no próximo ano. No futuro, o Sun Flyer 2 será o primeiro avião elétrico de treinamento dos EUA.

Característica do motor elétrico Sun Flyer 2na redução do custo do treinamento de vôo. Se a hora de voo em tal aeronave custa cerca de US $ 3, o mesmo tempo em um simulador de vôo de pistão comum custa de US $ 30.

A Rolls-Royce, juntamente com engenheiros de outrosAs companhias aéreas iniciaram recentemente a construção de uma aeronave elétrica capaz de acelerar até 480 km/h. O primeiro vôo está previsto para 2020 - ao mesmo tempo, o aparelho terá que quebrar o recorde de velocidade para aeronaves elétricas estabelecido pelo Extra 330LE de Siemens em 2017 (337,5 km/h).