Os engenheiros da Ford ensinaram o carrinho de supermercado a frear de forma independente

O carrinho se parece estruturalmente com um carrinho de compras normal - na parte superior há um compartimento para produtos e em

inferior - componentes do sistema de autofrenagem.

Na parte inferior do carrinho há um radar, dados deque analisa a rede neural. Se o sistema perceber que a diferença de velocidade entre o carrinho e o obstáculo é muito grande, ele ativará automaticamente o freio.

Mais cedo, a startup americana Caper apresentou um smartcarrinho, que no futuro irá substituir o caixa nos supermercados. Ela mesma pesa os produtos, calcula o valor da compra e aceita pagamento pela Apple ou pelo Android Pay.