A Xiaomi percorreu um caminho longo e espinhoso, desenvolvendo a série Mi de carros-chefe por mais de uma década. Antes do lançamento da Xiaomi
Um ano depois, foi lançado o Xiaomi Mi 2, que já recebeuChip Snapdragon S4 quad-core, aumentado para 4,3″ Tela IPS e uma coleção de capas intercambiáveis de marca em cores diferentes em vez da branca padrão. Aliás, o aparelho bateu recorde de vendas: um lote de 50 mil unidades esgotou em 2 minutos e 51 segundos.
Em setembro de 2013, o Xiaomi Mi 3 foi apresentado, ejá em outubro, a Xiaomi tornou-se a quinta marca mais popular na China. O aparelho quebrou o recorde do Mi 2 4 vezes, vendendo 200 mil unidades em 3 minutos. O dispositivo brilhou 5″ Tela FHD e chip Snapdragon 800.
No verão de 2014, foi lançado o Mi 4, que se revelou bastanteuma pequena atualização para o Snapdragon 801, mas satisfeito com os quadros reduzidos. Seguiu-se uma calmaria de um ano e meio, que resultou na estreia do hit Mi 5. O aparelho adquiriu uma nova câmera de 16 megapixels com OIS, um botão físico com leitor de impressão digital na moldura inferior, além de NFC e um chip Snapdragon 820.
Mi 4 (esquerda) e Mi 5 (direita)
Na primavera de 2017, a empresa lançou o Mi 6, fazendocontando com materiais premium: vidro, moldura de aço inoxidável, câmera dupla e abandono do conector de áudio de 3,5 mm no estilo do iPhone 7 Plus. Ao mesmo tempo, como mencionado acima, o preço aumentou sensivelmente: até2.499 yuans.
Mais um ano depois, em maio de 2019, tendo perdido umA figura foi divulgada pelo Xiaomi Mi 8, que copiou completamente o iPhone X, incluindo o design da unidade da câmera e a “franja”. É baseado no Snapdragon 845, 6,21″ tela e novamente aumentou o preço - desta vez até2.699 yuans. Apenas um ano depois, a Xiaomi percebeu que a franja não era legal e a substituiu no Mi 9 por um recorte em formato de lágrima. O dispositivo em si foi, em muitos aspectos, uma pequena atualização, embora não tenha hesitado em ficar ainda mais caro:2.999 yuans. Talvez devido à introdução de carregamento sem fio e um leitor de impressão digital na tela.
Mi 8 (esquerda) e Mi 9 (direita)
Em fevereiro de 2020, quando uma pandemia estava surgindo no mundo, a Xiaomi decidiu apostar tudo e aumentar em um terço o preço inicial do novo Mi 10 - para3.999 yuans. “Dez” garantiu a diagonal6,67″ como um clássico, aumentou drasticamente a bateria para 4780 mAh (após 3300 mAh do Mi 9) e foi um dos primeiros no mercado a oferecer uma câmera de 108 megapixels com um par de tampas de 2 megapixels.
O próximo Xiaomi Mi 11, apresentado em março2021, manteve o mesmo preço, aumentou a potência de carregamento para 55 W, mas foi lembrado pelos enormes defeitos dos módulos Wi-Fi que ‘morreram’. por causa do quente Snapdragon 888. Já em dezembro de 2021, o Xiaomi 12 foi lançado, não só perdendo o prefixo ‘Mi’, mas se tornando mais compacto e barato –3699 yuans. É verdade que já no verão a redução do preço foi cancelada pelo Xiaomi 12S, que devolveu a barra para3.999 yuans.
Mi 11 (esquerda) e Xiaomi 12 (direita)
Agora estamos prestes a lançar o Xiaomi 13,que receberá bordas planas no estilo iPhone e, segundo rumores, aumentará mais uma vez o preço inicial. Compartilhe nos comentários quais modelos de carros-chefe licenciados da Xiaomi você já usou!
©Vladimir Kovalev.