A primeira estrada elétrica acessível ao público da Alemanha será construída na cidade de Balingen. O projeto inclui a criação
A tecnologia escolhida para criar a estrada,permite carregar veículos elétricos dinamicamente (durante a condução) e estaticamente (enquanto estão parados) para reduzir a necessidade de capacidade da bateria e aumentar a autonomia após o carregamento estacionário, carregar veículos elétricos com segurança e reduzir o tempo de inatividade dos veículos elétricos durante o carregamento.
Ilustração de estrada elétrica. Imagem: Elétron
A tecnologia será implantada em duas etapas na cidadeBalingen. A primeira fase criará uma passarela de 400 metros com duas estações de carregamento estático. Na segunda etapa, serão acrescentados mais 600 metros, durante os quais será feita a recarga.
O custo do projeto será de € 3,2 milhões, cobrandoA "pista" estará disponível não só para o transporte público, mas também para o transporte privado. A Electreon informa que antes da implantação do projeto comercial, a empresa testou o funcionamento das tecnologias no local de testes.
Ilustração da instalação de equipamentos para carregamento dinâmico de veículos elétricos. Imagem: Elétron
No centro de treinamento foi construída a EnBWuma rodovia artificial que simula o movimento do transporte público na hora do rush. Os testes confirmaram a operação e a segurança da tecnologia, mostraram a eficácia potencial da criação de uma faixa elétrica para carregar veículos.
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